10000 позаду

Сьогодні одометр повідомив мені про те, що я пройшов 10000 км змоменту покупки 5 червня 2010 року. У подарунок Ваше благороддяотримали 1, 6 літра свіженького ATF в коробку передач. НаЕкспрес-заміні по вулиці Лесі Українки Злили стару олію Виявилося, колишній власник залив звичайну трансмісійку, тішить, що на машинівін загалом проїхав до 10000 км Майстер залив ATF, я заплативвсього 25 грн (на решту СТО 70 -80 грн.) і виїхав на дорогу.Тепервсе стало на свої місця - перемикання відбуваються гранично чітко іяк по маслу.Та й шестерні затихли.Я задоволений! Ця невелика лептадодала задоволення від їзди на е23.
Що я можу сказати після 10000 км на 735?
Це Автомобіль Саме з великої літери Е23 не перша моя БМВ, але першасімка Це перші тривалі відносини з баварським представницькимкласом, завдяки їй я добре познайомився з мотором М30, правда, перше знайомство було ще в юності, але це були відпали на е32, а неповсякденна їзда. Так от, мотор мене вразив. Думаю, що кожен фанатБМВ повинен знати, як він поводиться в русі. Низи такі, що багатотурбодизелів позаздрять! Потужності вистачає з головою, щоб втертиноса сучасним важким "однокласникам".
Також, 735 подарувала радість від володіння раритетним автомобілему відмінному стані. Він прийшов до мене з мого дитинства, причомумайже як новий. Я маю можливість доторкнутися до тієї епохи воригіналі, спробувати її в натуральному вигляді, а не намагатисязрозуміти смак по залишках розкоші. Це дорогого варте! Таке требавідчути, коли навіть справжня дрібниця піднімає тобі настрій натижні — наприклад, лампочка підсвічування ключа, що знову працює :)А скільки щастя дарують фетишні аксесуари, на кшталт керма Альпінаабо тюнінгової передньої спідниці! Ти смакуєш деталі. Тремтливобережеш рідну фарбу, паркуючись тільки коли навколо достатньомісця. Ти радієш, коли майже тридцятирічний автомобіль залишаєпозаду більшу частину потоку. Ти захоплюєшся його породою, якістюта добротністю. Натуральне дерево і бездоганне припасуванняелементів пестить погляд. Ти завжди помітний на вулицях і постійноловиш захоплені погляди. Хіба що GTV звертала на себе більше уваги.Але там не дивно - рідкісний, спортивний автомобіль з яскравимрозфарбуванням. А тут, старенька БМВ, ніби вчора з магазину, прояку вже забули обивателі і звикли до того, що всі вони спочиваютьна автозваленцях. Загалом, е23 - це те, що мені обов'язково требабуло випробувати. Про розставання з нею я думав тільки тому, щовона повинна дбайливо зберігатись під покривалом і виїжджати насвята, щоб колись показати нащадкам, якими були вони, БМВ безГМО.

<
Мені тут днями повідали, що в БЖ моєї е23 немає нічого корисного.Ви знаєте, я радий, що він не є посібником з ремонту :) Когорозчарував, вибачте.