Зміна актуатора турбіни.

Яксь став помічати, що машина щось їде, то не їде і при цьомуніяких попереджень про втрату потужності не вискакувало.Почавшукати причину.Спочатку до електрика, не допомогло, потімінтернет.Було схоже на поломку актуатора турбіни і залипаннягеометрії. Повіз актуатор "спецям", вони підключили його до якоїсьпреспособи і винесли вердикт - все працює коректно, це в тебегеометрія залипає, 100 пудова. Я їм кажу що геометрія ходитьтуди-сюди без залипів і ривків, а їм пофігу! Коротше, взяли з менегрошей і я поїхав ставити його на місце, попередньо розібравши, подивитися, як все влаштовано.Там виявилося все живим, на першийпогляд.Коротше поставив, а вона (машина) знову тупить.Почав шукатиактуатор, спробувати як буде їхати з іншим.Знайшов з такої ж машиниі за 66 $.Домовилися з продавцем, що якщо нічого не зміниться, типусправа не внесемо, то можна зробити повернення. У суботу ввечері яйого забрав з пошти і одразу ліхтарик у зуби і давай міняти, на всепішло хвилин 20. Виїхав протестувати, нічого не зрозумів, зі старимактуатором вона теж теж їхала іноді. Вирішив, що сьогодні всезрозумію у різних режимах. Коротше — вона поїхала, навіть полетіла, я б сказав! Я радий!
PS Тепер потрібно гальма поміняти, а то з цими стрімко:) лежитькомплект від 535d, чекає, коли на 18-те літо перейдемо:)