Перші роботи. Передні гальма

Всім привіт, друзі.
Після купівлі машини, попередній власник сказав про кількамоментів, які при купівлі бонусом падають на мої плечі разом змашиною, а саме заміна передніх колодок, гальмівних дисків, сальників хвостовика КПП і перемикання передач, а також жорсткувібрацію на якомусь моменті перемикання з бензину на газ (ах. Так, яв спокійному режимі частіше їжджу саме на газі і моя самооцінкачерез це не страждає ні краплі, але шановному журі швидше за всебуде як завжди видніше, що лячно, що круто, а що колгосп). Булипомічені невеликі тріщини на передньому правому гальмівному шлангу, які починали "запітніти". Прийняв рішення замінити обидві сторониодразу. Демонтаж все-таки порвався, і хер з ним, адже я нові вжеприготував старі диски і колодки, по колодках видно що ще булисхожі, але нехай краще гниють десь, а я їздитиму на нормальнихколодках і дисках. Без скрипу та зі спокійною душею
Замінили гальмівні передні шланги з обох боків і прокачалисистему
---
номер деталі не зберігав, сподіваюся видно тут
номер десь там)
все встановили і скажу вам, друзі, дисками та колодками я дужезадоволений. Не скриплять, гальмують добре, і не веде їх як цечасто буває Забігаючи наперед скажу що я не забув про "першеправило боцмана", при покупці автомобіля поміняти масла та фільтра! Так як все було прописано на драйві і як сказав попередній власник, час міняти тільки через 2 тисячі і я охоче цьому повірив. Звірившипоказання панелі приладів і стікера під капотом в якому булавказана попередня дата заміна масла я відклав цей захід на 2тисячі. Поміняю, як завжди, було в цій машині після7000-7500км.
Виїхав зі СТО, пройшов обкатку нових колодок і дисків. Всечітко!
Далі їду читати ГАЗманова, міняти сальники та освоюватимеханіку.
На сьогодні це все, мої друзі, всіх обійняв, підняв, заплакав.Бажаю всім хороших гальм, а люди-гальма нехай не зустрічаються навашому шляху.