Ось і прийшов кінець муки Audi 100 C3 2.3i на карбюраторі21083.
Його більше немає, залишилося зняти колектор.
Кілька фото далі, у відповідь на всі питання і просто так.Знімаємо! Впускне вікно закрите кришкою щоб не потрапляло сміття —машина на момент фото стояла більше двох тижнів.
Червоне — герметик
Профільна труба, пластина. За відбитками наскільки мало булоперетин впуску.
Порівняння оригіналу і…
Продовження слідує… але історія карбюратора завершена.
Коментарі9
Капець який виродок криворукий прокладку з пароніту вирізав. А авто і з таким колектором при нормальних руках на карбі має їхати без проблем.
Ну, маючи Солекс 21083, врізання ГБО, машина їхала. Але до 4 тис об/хв і 120 км/год. Про прискорення мовчу. Закрита друга камера і гвинт жадібності, вічно включений підсмоктування машина не глохла), витрата від 13 до 18 л газу - з таким колектором та...
З інвентом вона почне дихати
Вона вже бурчить як кошеня і після 4 тис гарчить як тигр) Звук просто афігенний, я такого раніше не чув.
Якраз на карби 2108 і скаржаться, що не їде і провали є. Карб від класики ВАЗ віддавав перевагу і їздив на 5-ти циліндрівках 2,0 і 2,3л без проблем. На 2-х камерах до 80 км/год на 2-й передачі видавав двигун завжди. Щоб ніколи не відкривалася і ось т...
Зазначу, що зварювальний шов на штакетнику покладено дуже старанно. Можливо, навіть не ногами
Я думав, що побачив всякого колгоспу але це похвально (за винахідливість) і моторошно (через естетику) одночасно 🧐
З паркану профільних труб зрізали, і впуск замутили. Про довжину ранерів взагалі мовчу. Що ставити будеш на заміну цього шедевра?
Спостерігай за БЖ )Інвент, звичайно )