Продовжую пости за "позаплановим" ТО.
Бо збирається все з нуля, а старі розхідники невідомо колизмінювалися, замовив комплект прокладок, повітряний фільтр іпатрубки ОЖ .
Прокладки колектора обидві від Віті Рейнца і герметик з ними. А постарій сервісній книзі ГБО ставилося з карбюратором близько 60 тискм тому.
Відкриваю фільтр.
Він відкривається на п'яти засувках — по дві з боків і зверхуодна./p>
Ось так розкривається скринька
Для більш легкого розбору рекомендую відкрутити здвоєний патрубок зтелевізора і хомут на самому корпусі — ключ на 10 був воригіналі.
Витягнути штани і термостат і тоді корпус фільтра легкополовиниться і виймається без зняття фари.
> Вставляємо ось так Стало вже, але все можна зібрати і розібратиТак як ЕБУ Інвента відмовлявся бачити ДТЗ, довелося його замінити.Заодно замінив верхній патрубок ОЖ "двигун-радіатор" - черв'якупирався в гайку ДТОЖа і не давав надіти головку ключа.
Відкручую хомути, знімаю цей колгосп. Сочився в області хомутів, мав дивний недодатчик без проводки, вкручений у звичайну трубу, якасильно проіржавіла. Замінив на Gates 3565 і самозатискні хомутиVAG.
Красиве та правильне. На момент посту близько 500 км, без течі.Меню ДТОЖ. Дуже зручно використовувати комір і високу головку на19.
Ось так, зняв і так само закрутив
Єдине — буду вдячний за момент затягування цього датчика відруки у мене перетяжка зазвичай. Операція успішна, ОЖ залита, хомутне заважає датчику і тримає патрубок. Використовував такіхомути:
Великі – на товсті патрубки, 4 шт. Маленькі — на грубку, 6 шт.Прикупив для цього спеціальний знімач, оскільки сила великиххомутів легко зламає ребро, якщо зірветься з качконосів. Стисаєлегко, є стопор і можна повернути хомут по осі На цьому все, будеокремий пост по патрубках ОЖ і термостату, але поки що до ньогодалеко.
Коментарі6
Погане місце для ЕБУ Інвенту спека від колектора та вода по дощу з морди + бризки від колеса йому забезпечені! Я ставив на ГУТ - він там абсолютно сухий і максимально далеко від мотора.
Це тимчасове рішення. У мене не було вибору, дуже обмежені можливості за часом - кинув як є на час. Намагаюся по калюжах не літати, у мене гену заливає. А спеки від колектора з морозами поки немає. Так що поки ось так .
Ти ж знаєш, що тимчасове стає постійним))) Потім не перенесеш - проводку переробляти Інвента.
Потім перенесу. По теплу тільки. Це таке тимчасове, яке робив з урахуванням на кілька місяців від'їздити. Мене самого, щоразу відкриваючи підкапотку, курить вид ЕБУ, що висить на одному гвинтику над діркою до землі. Просто зараз я змушений був поїхат...
За цим творінням є припущення - штатний патрубок тріснув, його розрізали і вставили ту трубу для з'єднання двох частин) А датчик ввернули якийсь просто щоб заглушити отвір у трубі. Купити новий патрубок виявилося занадто простим рішенням для передгоспів)
Ні, там недоробили проводку під січень виявляється. Ппц, рідна ж проводка є - нафіга дтож-2?