Карбюратор 21083 Солекс або як я ненавиджу колгосп...
Доброго вечора всім, сподіваюся він краще ніж у мене.
Вже писав що машина на карбюраторі+ГБО 2 — пост тут
Карбюратор Солекс 21083 з розточеними жиклерами. Все було добре, катався на газу, робив ТО і так далі, поки після однієї з далекихпоїздок (1300 км) не виявив факт, що мультиклапан ГБО починаєбрехати — на 200 км п'ять літрів залилося, через 150 км зайшлобільше 20, а потім через 80 км ще два літри капнуло на заправці. Іїдь до мене"
Вирішив перевірити як їздить машина на бензині. Тим паче холодублизько, у морози доведеться заводити на бензині.
А вона не їде. Взагалі їде, але якщо піддавлювати педаль газу -холостих немає. Окей, почав дивитися чому немає ХХ. Це Солекс, тутза роботу на ХХ відповідає електромагнітний клапан ЕПХХ. Перевірив- він мертвий. Купив новий.А у ньому жиклер 40 — у мене 41розточений.Добре, зібрав їх в один новий комплект, підключив, перевіривши харчування на фішці.
Прогрів машину на газі (на вулиці +6), завів на бензині - оборотитрохи довше тримаються. Не допомогло.
Викрутив пробку паливної сіточки, промив карбклінером, закрутив.Нуль ефекту. Якщо завести машину, то обороти тримаються якщопридавити педаль газу. Розкручування до 4 тис без провалу. Без ЕПХХїх взагалі не було, відразу падали і глохли. Але тепер ось таке —заводжу, придавлюю педаль газу, тримаю 2 тис об/хв і через секунд10-15 падають до 0 незалежно від положення педалі газу. Попаливу:бензонасос рідний, качає. Паливо закільцьовано черезтрійник. Фільтр "рідний" (такий самий, як був, інший марки).Виглядає ніби припиняється подача палива в карбюратор - аля бензинзакінчився. У баку більше 20 л, в камері поплавця теж є. Виручайте, я вже не розумію що далі.
картинка шоб була — заміна клапана ХХ
Рада викинути і перейти на Інвент — я це розумію, але зараз наІнвент немає часу, навесні.
Коментарі20
Перевір рівень палива в камері поплавця. Схоже, що низький рівень.
Секрет був розкритий коли я викрутив паливні жиклери. І взагалі розібрав карб. Там більша частина каналів була забита, жиклери стали заглушками, а паливо цілилося через канал ХХ, не встигаючи повітря підібрати. Окремо відпишуся що там з карбом було. ...
Продуй компресором карб
Був би він у мене. Якщо ти в групі є, то мб пам'ятаєш що у мене тут дикі ебені і нічого немає ... Завтра дорозберу, заллю карбклінер і піду шукати ремкомплект з нормальними деталями.
А шинки немає? Я на шинку дув. Може у тебе плюса на клапані немає? Спробуй зі старого клапана зняти серединку, біла хернюшка під жиклером в клапані. Або просто плюс подати від котушки. Клапан сильно не можна загортати в карб
Шиномонтажка є, так. До речі як варіант - зняти карб, залити карбклінером і кинути в пакет, піти на шинку і там продути. Дякую, що не придумалося раніше. Плюс є, клапан клацає. ледве-ледве підтягую. Але я тут почав розбирати карб - він весь був наче ...
Сапун виведи назовні на зимовий період, буде срати в карб
Вже давно (тижня три як) виведено) Правда, тепер треба карб відмити від говнищ. Сумніваюся що сильно засрат, але десь є проблема що він не працює ... ((Читаю мануал по Солексам - треба продувати. Ок.
Солекс це вічний головний біль
Карб - це вічний головний біль. Я зараз дороблю щоб їхати на бензині, доїду до газовика, зроблю ТО мультику і редуктору, поверну покатушки на газі і навесні перейду на уприскування. Нехай машина встане на місяць навіть, але дороблю все ж таки. Тому щ...
Text Карбюратор - повна відсутність будь-яких проблем. Зробити треба тільки один раз і все. Продав авто на карбюраторі і через два роки зустрівся з покупцем і він запитав Що за карбюратор стоїть? І на моторі NF їздив на карбах від класики ВАЗ 2105 і ...
Так, згоден. Питання тільки що робити коли ти отримуєш повністю померлий карбюратор? У мене машина завелася, я педаль газу відпустив і вона заглухла. При цьому на газу заводиться і працює чудово.
На згадку не пам'ятаю, тому що від карбюраторів відійшов, але в б/ж ранньої золотистої про їзду на карбі написано багато.
Подивися як там встановлений слоник. Він може бути загнутий обома трубочками в другу камеру, щоб машина валила - колгоспний тюнінг. Також таке роблять якщо цей самий слоник забився і не подає в першу камеру. На фото як у мене таке було На Таврії.
Як раз ось так і загнутий, спіралькою. Вони продаються в магазині? Якщо раптом зламаю поки загинатиму назад.
Звичайно, і стоять копійки. Ось тут видно, довгий носик повинен йти у 2 камеру спеціальною канавкою
Він у мене загнутий у півкільце у своїй камері. Навіщо так роблять? Іканомія? Подивився, начебто 160 гривень ремкомплект (повний). Піду ще завтра в автомагазин, спитаю що у них є.
Так роблять часто щоб валило. А за фактом не валить і перевитрата
Ага, шоб валило. Власник лаявся що у нього в місті 16 л менше не бувало - у мене в місті близько 10. На газі. Тих же налаштуваннях. А з карбюратором 4 роки бензину не нюхала ... Ось воно що, треба ще враховувати шоб навалювала. регулюю після збирання...
У мене так було тому що забився короткий вусик в першу камеру і походу людям було завзято поміняти і загнули другий туди, може і в тебе так само, продуй його карбом на всі боки як знімеш і все стане ясно