Взагалі коли встановив мотронік, відразу вирішив і замінититермостат, причина-двигун дуже довго грівся, як потім з'ясувалосятермостат був робочий, але при заміні його на новий проблемапішла)
< /p>
Вибір упав на Behr, ціна була відмінна та й фірма перевірена, вирішив його взяти (він начебто не б'ється як заміна оригіналу, алеповністю ідентичний рідному, до речі рідний ще Wahler стояв)
Але натрапив я на неприємність, а саме-корпус термостата білярізьблення лопнув, та лопнув так що шматок обломився і подальшомуремонту не підлягав, довелося брати інший корпус (прийшов швидше завсе від до джета, було 4 отвори під датчик. У мене на старому 2)Взагалі встановив і корпус і термостат, прокачав систему, відразуантифриз поміняв, тепер все добре-машина гріється як і повинна, тай у салоні тепліше стало)) Ах, ще забув, давно хотів жовтийдалекий, вирішив поексперементувати і ось що вийшло
< Мені дуже подобатися, хоча і пробний варіант зараз, намайбутнє думатиму про щось інше як плівка)
Помив, навскував, прибрав у салоні, взагалі казка! ))
Коментарі4
помпочку з газелі постав собі, і буде тобі ще тепліше, і щастя))
не хотілося б особливо колгоспити, але тепло завжди потрібно))))поки не треба, даворе скоро спека буде, а ось на осінь можна задуматися
краса.
А чому б і ні))