Якщо переоформлявши авто, то попередній власник сказав, що мінявмастило 3тис тому, але авто простояло 2 роки, тому вирішившизамінити мастило, а фільтр маслянь тоді не чіпав. 5500км, то в сумі8500км — вирішено робити ТО.Вибрали з колегою в старих закупівляхмасляний фільтр — бюджет потрібно берегти (40грн отримувавсяфільтр, бо купувався, ще коли долар по 8грн був)./p>
Німецька якість))
Ніби правильно підібрали
У страшній каністрі старі запаси мастила
А ось моє розчарування вечора-все в маслі.Дотягнувши болтіпіддону-всі пішли. -нада прокладку міняти.І ще чогось масло начебтосопливить з кронштейна насосу ГУР.Не розумію як так може бути.
І коробка не відстає. > Прокладка вже в скриньку
Поповнивши набір лампочок для панелі
І на наступну заміну заміню пробку і кільце пробки- також ускриньку вже все. Там міняти сальніки піввісей? Я щось каталогглянувши там тупо гумова манжета і все? і то тіки в оригіналікросуються у постачальників? Хто міняв ткнити носом? щось на форумахвисів нічого не знайшов, а з потьоками боротимуся не по феншу всеце.
Коментарі7
На півосі в коробці спецгайка кругла така Знімається самопальним ключем з труби за розміром У тов. Томпсона тут на драйві здається було
у r25tompson все переглянув - немає такого. у когось іншого. теж шукаю подивитися. ще, окрім сальника? на регулювання диференціала не впливає?
Про кронштейн ГУР-а в маслі - це сальник на валу маслонасоса.
А в тобі є досвід його заміни? Чи не міняв?
Міняв. Там немає нічого складного. Я трохи пізніше мінятиму. Можу тоді процес і відфотографувати.
Ну подивимось на скільки в мене терпіння хватити! А так буду твкі радій!
У мене самого він ссито конкретно. Просто зараз тупо не до нього ... Зварювання, фарбування ... Це дохрена часу забирає ... Буду міняти, обов'язково в блог закину докладний процес ... Головне подивися, щоб на ремінь ГРМ масло не потрапило, щоб сухий ...