Motronic 1.3 на м20(фінал)

Всім привіт, хто читає, не писав сюди дуже давно через бракчасу, та й робити піст заради того, що пару болтиків прикрутив нехотілося особливо)

Взагалі набрид Л-джетронік зі своїми патрубками трамблерами і тд, та набрид настільки, що терпіти вже не було сил, багато що змінивщо потрібно, а все одно щодня в гараж їдь, що то підкручувати, міняй, взагалі у кого л-джет і він йому поперек горла стоїть тойзрозуміє))
Плюси у мотрона:немає 100500 шлангів, тлумачний рхх, відсутностітрамблера і наявність рукавички, датчика коліна - забудьте протрамблері та налаштування запалення, лямбда-від того і економнішепристойно
Мінус:Напевно ні, хіба ціна питання)
Взагалі тут очевидно, що мотрон не до порівняння з л джетом

< І попався суто випадково комплект мотрона з 30 або 34 кузова (точно незнаю) за смішні гроші (чому смішні, напишу потім), довгоне думаючи списався з хлопцем, домовилися що беру. palign="justify"> Заздалегідь облазивши весь драйв про звітиустановки Мотроніка, і купу інших тематичних сайтів був готовийморально до труднощів, особливо по електриці (не сильно сильний вній, але лампочку і розетку поміняти можу)))), по мех.Частивопросов начебто і не было.

Домовилися взагалі з продавцем, через пару днів комплект був умене, і ось тут я зрозумів-чому гроші смішні я заплатив:
1)відсутності дмрв, лямбди (за лямбду і дмрв я був вкурсі)
2)мертвий рхх
3)мертві вв проводи
4)мертвий датчик коліна
6)половина фішок теж відірвані
7)релюх немає, вся проводка ніби з *опи витягнули, на дроселіполовина трубок відсутня
>
Взагалі ніфіга не комплект був, половину я сам купував окремо іякби знав що так буде то знайшов би інший комплект
У такому стан половина:

Класична схема підключення (в будь-якій статті вона є по установцімотрона) Взагалі довго і нудно я розбирався з проводкою, витрачаючицілий день і півночі на розведення її, перепаювання контактів іфішок, кілька разів неправильно укладав, самим витрачаючи метриізоленти, і перемотуючи по новій, але воно мені не завадило зробитивсе як треба, і закінчивши проводку взявся за технічнучастину./p>

І вже почало щось намалюватися, але через відсутність у проводів неміг завести двиг, довелося брати нові Bremi (прикол у тому що вониза ціною вийшли як набір мотрона який я купив) )
Потім була спроба зекономити і релюхи від волги поставити (причина, чому не міг завести 2 тижні, не було ні іскри, нібензину)). (довелося їхати на розбірку за рідними реле). Радий щовстановив Мотронік, причому сам, зараз замінив рхх, встановив відм50 датчик коліна (до речі працює один в один як і від м20, вониначебто однакові) Спочатку без лямбди їздив, тепер вварив гайку івкрутив лямбду, подивимося як воно буде

Велике спасибі RSAEN За всі мої тупі і не дужепитання, поради, підказки напевно без тебе б не зміг встановитимотрон))