Запобіжник #75 (частина2) або Електровентилятор кондиціонера ЖИВ!

Як завжди БЖ відстає на пару тижнів. Спочатку не було часу, потімпоїхав до Карпат кататися на борді.

І так, з чого все починалося:А починалося все ще в далекомучервні 2016-го, з настанням спеки вирішив я випробувати кондиціонеру своїй нещодавно купленій BMW.Перед покупкою я знав, Щовентилятор кондиціонера не працює (висіла помилка в мізках), томуперед тим, як включати кондиціонер - на приладці був включений Test№ 7. Кондиціонер на подив ввімкнувся, подув холодне повітря ітемпература звичайно ж поповзла вгору. Було утримувати температуру, але як тільки зупинявся на світлофорі, температура швиденькопіднімалася до 96-100 г. Після цього кондиціонер я вимкнув івирішив купити новий вентилятор. Замін екзист не видавав, оригіналкоштував 450 $.Десь на форумі вичитав що хвалять вентиляториNISSENS.Знайшов потрібний вентилятор під номером NISSENS85421. Все одно були у мене сумніви. На деяких сайтах писали -що вентилятор підходить на машини - з 95-98г, де писали що по 00г, а десь і до 03г. Загалом вирішив я взяти цей NISSENS і за одне іззаміною вентилятора ще й помити основний радіатор. Після того, як язабрав вентилятор - відразу зрозумів що він мені не підходить.По-перше фішка була на 4-ті контакти, по-друге — на корпусібовталися токознижувальні резистори, по-третє — не було платиуправління. Відразу стало зрозуміло, що вентилятор віддорестайлінгу (тоді я в цьому помилявся, триконтактні вентиляторипочали ставити в 98-му році, а рестайлінг був 00г). Від цього і всяплутанина з цими вентиляторами. Так вийшло, що за одне з цим булапоєднана процедура по заглушці ЄДР (раз вже зняли основнийвентилятор, патрубки, злили антифриз тощо). Мені запропонуваликупити комплект заглушок та все це поставити. Але добре, зараз непро це :) Вентилятор, як я і думав, не підійшов і наступного дня яйого повернув. Основний радіатор був знятий та промитий. Іншірадіатори були продуті повітряним компресором на стільки, наскількице можливо. Усі зібрали і поїхав ще раз тестувати кондиціонер зтестом №7. Цього разу стало набагато краще, можна було їздити ітемпература трималася в нормі, але варто тільки зупинитися насвітлофорі — починав грітися. У результаті вирішив я невипробовувати долю і не користуватися кондиціонером до замінивентилятора (з того часу, за все літо я включав його всього дварази і те, поки їхав по трасі). В результаті, на літо були справипо машині важливішими і від'їздив я все літо без кондиціонера. Зпочатком осені я звичайно став морочитися з цього приводу (хочацього робити не раджу, т. До.При відмові основної системиохолодження - на допомогу включається вентилятор кондея).
Вже ближче до зими було прийнято рішення купити б.У. Вентилятор нарозбиранні. Тим більше взимку цей товар не має попиту і цінники наних гуманні (не те що влітку — 150$-200$). Загалом знайшов би я. У.вентилятор за 100 $ і майже його купив, але все ніяк не виходило умене зустрітися з продавцем. Наче сама доля мене відводила в біквід цієї покупки.
Після новорічних свят я випадково натрапив на статтю уalex7999 Про заміну його вентилятора. Там фігуруваввентилятор Polcar 201623w3. Вбивши його номер, я зрозумів, що це замінник бензинового вентилятора з номером 64 54 6 921395. alex7999 Відповів мені, що вентиляторпідійшов без проблем, але я про всяк випадок вирішив ще раз всеуточнити і запитав на форумі bmwclub-а, де мої сумнівирозвіяли.

Вирішив я все-таки купувати цей вентилятор Polcar 201623w3.І тут якраз ще й був розпродаж на екзисті. Був один вентилятор зпозначкою "розпродаж складських залишків" ціною 90 $. Забрав я цейвентилятор і вирішив з big-denchik Перевірити його. Ітут на мене чекало розчарування, про яке я писав у частині першій.Ну і поки не минуло два тижні з моменту покупки вентилятора —поїхав я до електрика. Пояснив ситуацію. У проводці, яка йде правимкрилом, "плюс" виявлений не був. Запобіжник №75 був перевірений щераз — плюсу не було. Майстер поліз у багажник до запобіжників№100-106. Поки я ходив боксом розглядав стіни, там поміняли якийсьзапобіжник, все зібрали/замотали і сказали - "готово". Взяли мійкуплений вентилятор і пішли перевіряти у них "на стенді". Новийвентилятор запрацював. Другий майстер у цей час підключив ноутбукдо машини та спробував увімкнути рідний вентилятор. І яким було моєздивування, коли він заробив! Це була перемога та провал одночасно.Все літо проїздити без кондера через якогось запобіжника. Цейвентилятор мені порадили залишити "про всяк випадок". Тим більшезважаю на ту ціну, за яку я його купив.

"вбивши його номер, я зрозумів, що це замінник бензиновоговентилятора з номером 64 54 6 921 395. alex7999відповів мені, що вентилятор підійшов без проблем, але я про всяквипадок вирішив ще раз все уточнити і запитав на форумі bmwclub-а, де мої сумніви розвіяли.

Вирішив я все-таки купувати цей вентилятор Polcar 201623w3.І тут якраз ще й був розпродаж на екзисті. Був один вентилятор зпозначкою "розпродаж складських залишків" ціною 90 $. Забрав я цейвентилятор і вирішив з big-denchik Перевірити його. Ітут на мене чекало розчарування, про яке я писав у частині першій.Ну і поки не минуло два тижні з моменту покупки вентилятора —поїхав я до електрика. Пояснив ситуацію. У проводці, яка йде правимкрилом, "плюс" виявлений не був. Запобіжник №75 був перевірений щераз — плюсу не було. Майстер поліз у багажник до запобіжників№100-106. Поки я ходив боксом розглядав стіни, там поміняли якийсьзапобіжник, все зібрали/замотали і сказали - "готово". Взяли мійкуплений вентилятор і пішли перевіряти у них "на стенді". Новийвентилятор запрацював. Другий майстер у цей час підключив ноутбукдо машини та спробував увімкнути рідний вентилятор. І яким було моєздивування, коли він заробив! Це була перемога та провал одночасно.Все літо проїздити без кондера через якогось запобіжника. Цейвентилятор мені порадили залишити "про всяк випадок". Тим більшезважаю на ту ціну, за яку я його купив.

"вбивши його номер, я зрозумів, що це замінник бензиновоговентилятора з номером 64 54 6 921 395. alex7999відповів мені, що вентилятор підійшов без проблем, але я про всяквипадок вирішив ще раз все уточнити і запитав на форумі bmwclub-а, де мої сумніви розвіяли.

Вирішив я все-таки купувати цей вентилятор Polcar 201623w3.І тут якраз ще й був розпродаж на екзисті. Був один вентилятор зпозначкою "розпродаж складських залишків" ціною 90 $. Забрав я цейвентилятор і вирішив з big-denchik Перевірити його. Ітут на мене чекало розчарування, про яке я писав у частині першій.Ну і поки не минуло два тижні з моменту покупки вентилятора —поїхав я до електрика. Пояснив ситуацію. У проводці, яка йде правимкрилом, "плюс" виявлений не був. Запобіжник №75 був перевірений щераз — плюсу не було. Майстер поліз у багажник до запобіжників№100-106. Поки я ходив боксом розглядав стіни, там поміняли якийсьзапобіжник, все зібрали/замотали і сказали - "готово". Взяли мійкуплений вентилятор і пішли перевіряти у них "на стенді". Новийвентилятор запрацював. Другий майстер у цей час підключив ноутбукдо машини та спробував увімкнути рідний вентилятор. І яким було моєздивування, коли він заробив! Це була перемога та провал одночасно.Все літо проїздити без кондера через якогось запобіжника. Цейвентилятор мені порадили залишити "про всяк випадок". Тим більшезважаю на ту ціну, за яку я його купив.

"другий майстер у цей час підключив ноутбук до машини та спробувавувімкнути рідний вентилятор. І яким було моє здивування, коли вінзаробив! Це була перемога та провал одночасно. Все літо проїздитибез кондера через якогось запобіжника. Цей вентилятор мені порадилизалишити "про всяк випадок". Тим більше зважаю на ту ціну, за яку яйого купив.
"другий майстер у цей час підключив ноутбук до машини та спробувавувімкнути рідний вентилятор. І яким було моє здивування, коли вінзаробив! Це була перемога та провал одночасно. Все літо проїздитибез кондера через якогось запобіжника. Цей вентилятор мені порадилизалишити "про всяк випадок". Тим більше зважаю на ту ціну, за яку яйого купив.
" }