/**/
В черговий раз під час огляду підкапотного простору звернув увагуна "запотівання" трубки обратки ОЖ на розширювальному бачку. Ну інасамперед вирішив відкрити кришку розширювального бачка.Заглядаю вбачок — а там болото... Макнув палець і зрозумів що в антифризіолію.Одразу ж дістав щуп — рівень у межах норми, слідів антифризуне виявлено.На маслозаливній горловині теж все гаразд було. ...Відразу здогадався, що проблема швидше за все в масляномутеплообміннику.Як потім виявилося, це поширена проблема мотораm57.Ну що ж, машину на стоянку, і пішов замовляти запчастини.
— масло на долив Oil Poly Tech 10w40 1л - 300 грн ~ 12 $ -теплообмінник Nissens 90786 (BMW 11422247204) - 1700грн~65$;
— прокладка між масляною склянкою та блоком Elring 301.370(BMW 11422247378) — 270 грн~ 10$.
А ось прокладка #11 між теплообмінником і масляною склянкою, судячиз схеми, повинна була йти в комплекті з теплообмінником.
< /p>
Ось тільки приїхав теплообмінник без прокладки. Швидше за все булоб воно разом, якщо купувати запчастину за оригінальним номером BMW.І так вийшло, що у п'ятницю ввечері забираю теплообмінник, а вранціна 9:00 треба бути вже у сервісі. І замість двох прокладок у менеодна ... У результаті залишив вранці машину на сервісі, та й покизливали масло, антифриз і т. Д. Побіг шукати прокладку. Подзвонивна Баварію – прокладка була в наявності. Довелося трохи переплатитиза оригінал.
BMW 11422247380 — 500 грн~20$
Повертаюся з прокладкою на сервіс, а майстер зустрічає мене зісловами — "тут повна дупа". Олія скрізь де тільки можна, звичайноюпромиванням системи не відбутися. У результаті зняли всі патрубки, термостат, радіатор і т.Д. Усі промивали окремо. Помінялитеплообмінник, прокладки і заразом колектор без заслінок поставили.Все зібрали, спочатку залили воду в очищувачем системи охолодження.Помили 15 хв - злили. Далі ще 15 хв. Вже на чистій воді. Потімзалили антифриз HEPU P999-005 синій(540 грн~20$) і заразомще поміняв кришку розширювального бачка BMW 17137639023(490грн~18$ )
Цілий день у результаті машиною займалися, за роботу та витратніматеріали заплатив ще 150$>
PS катаюся вже півтора тижні, у бачку начебто чисто






Коментарі10
Була така ж проблема. Вже точно не пам'ятаю, але десь 10-11 разів промивав систему опалення дистильованою водою. Почав з додавання очищувача LIQUI MOLY Kuhler Reiniger. Двигун попрацював годину, потім злив всю цю коричневу жижу, що була в системі зам...
Привіт. А де замовляв теплообмінник за такою ціною? Екзистенціалізм просять від 2600 грн. Буде теж заміна теплообмінника(
На avto.pro знайшов десь у Львові. Новою поштою відправили і я його отримав.
Так, не дарма. Навіть у технічній літературі по бмв пишуть, що через якийсь час теплообмінники змінюють, так само як шланги радіаторів і т.д. Удачі
У сина балу така ж проблема на е46, М57 трилітровому. Проблема виявилася в теплообміннику, який кріпиться до масляного фільтра. Він купив б/в, але проблема повторилася. Тоді ми ризикнули і купили новий теплообмінник і все пройшло. Ще масло в системі ...
Такі не дарма значить я новий теплообмінник узяв. По АКПП так, в Е46 на масло від АКПП теж йде теплообмінник, а на Е39 - радіатор спереду. Радіатор надійніше буде ...
Я б обосрался від такої симптоматики)
Ну буває і гірше)))
в тому вся справа, що з такою симптоматикою буває двигло)
Та вже ... ось так дилема була ... грамотні майстри звичайно знають як з нею розібратися ...