Результати чіп-тюнінгу. BMW E39 525D. Насос CP3, турбіна 2260

Деякі люди, кому робив чіп, заїжджали на дино-стенд і мірялирезультат. Думаю буде корисним поділитися з вами отриманимирезультатами
І так, машина E39 525D:
— Форси стік;
— ТНВД CP3R90;
— Турбіна GT2260V;
— Датчик наддуву

Ну загалом класика))

< Так як мотор 2.5л, а турбіна від 3.0 - наддув вирішивзробити 1.7бара (хоча зазвичай для 2260 роблю 1.6).
Тиск у рампі по класиці - b> 1600 бар.
Кількість палива дуже приблизно ~80mm3, а якщо вдаватися вдеталі, то імпульс на форсунку 2.5 (а в 2.5 вони на порядокслабші ніж від 3.0) - 1355мкс.Скільки там влітає за цей час при1600 барах - точно не відомо, але приблизно візьмемо 80мм3Як і зазвичай, стік шкали 60, 70 кубиків зрушую вліво, в нове місцерозширюємо до 80мм 3. Нижче додаю карту Duration:

карта zuwAD_KF10

Обмежувач за крутним поментом зроблений так :

карта mrwBDBH_KL
Ну ось власне результат:Для 525D на стік форсах дуже думаюгідно.