Я думаю все, або принаймні багато хто, здогадалися про що підемова) Так-так, про додаткову вентиляцію гальм. Передній М-бамперпередбачає наявність двох повітровідводів для охолодженнягальмівних механізмів, Для цього в спідниці зроблені два довгастіотвори.На попередній машині стояли диски 21 стилю (серпи), завдякиконструкції у вигляді вентилятора, гальма охолоджувалися під часруху.Про перегрів гальм на цих дисках навіть не чув. Тому гальманагрілися дуже швидко при динамічній їзді.Відводи були вдалозамовлені з третьої спроби, в інші дві все чогось невистачало.Посилка їхала 2 тижні, коли отримав, радів, як дитина)Канали оригінальні, у одного дата виробництва 99 рік а в іншого2001, прикольно.Установка зайняла 15 хвилин, чекаємо покатушок тахорошої погоди)Запчасти на фото:51712254326
Коментарі20
номерок не підкажеш оригінальний? з фотографій не видно
Дома буду, скажу)
там ще повинні бути щитки-дефлектори на стійках стабілізатора, принаймні у е32, без них дути буде кудись не туди
У BMW це вічна проблема з цими повітрянами під М-бампера практично на всіх моделях, і практично у всіх вони губляться, ламаються і кудись подіються)))) Вітаю з ніштяком нехай служить)))
в е34 нікуди не діваються) їх там просто нема) Дякую)
знову, ВСІ, по феншу))))
А як же без нього)))
де замовляв?
З Німеччини приїхали)
кинь посилання, звідки замовляв?
Току в спеку. Спіка в році рідко буває. Може неправильно написав, вибач. Жив колись на Україні.
Навіть і не в спеку) динамічна їзда для 4.0 не проблема))
Правильні девайси))
Точно) добре, що є де взяти)
Млинець, я навіть не знав, що охолодження гальм було доступно на е34, соромно)Фоточка з козирного місцяD
Так, при чому опція була доступна як для бампера 540, так і для М-теху) Так, місце дуже приємне) дуже відоме у вузьких колах))
Нехило так Форда на ремені пустив)))
Не Форд а прям ціла Рваніна)
Нічого, дядько Віталік його підшаманить і Фордець літатиме!
Пхахах)) господар теж ошарів, особливо поржав після питання а його назад можна буде скласти?))))