принт гальмівних дисків на XL 3.0 або перегрів гальм на обличчя

Привіт. З моменту володіння автомобілем я поступово нарощував темпиїзди та драйву (природно в тих місцях де руху немає чи майженемає). Насамперед робив це акуратно, адже як мотоцикліст я знав, Що змінюючи потужність апарата потрібно її приборкати, і це якправило за місяць не відбудеться, а тим більше без багатогодосвіду.А якщо взяти до уваги що в моєму випадку потужність булазбільшена з 130 к.С. Адаптація.» Крім цього протягом усього термінузвикання я сотні разів чув, як хлопці розповідали страшилки про те, що наші гальма на аутах справляються зі своїм завданням дуженепогано лише в спокійному режимі, а про агресивний стиль водіннявзагалі не йдеться. br/>
Так ось, при першому потеплінні, після проведення дюжини годин назледенілому пустирі з активним віддаленням, я по ходу нахабнів ізабувся яка вона реальність, а в парі зі сформованою життєвоюситуацією втратив почуття страху. Як я вже мчуся по до болюзнайомої заміської кільцевої, стартуючи від світлофора досвітлофора і гальмуючи кожен раз то з 120 то з 160 км/год. Відстаньміж перехрестями та від 2 до 4 км. Вже на третьому перехресті явідчув, що в мене десь 50% гальм. Проїхавши ще 2 км. Я насилу змігзупинитися, слухаючи якийсь дикий скрегіт гальмівної системи, а вжена стоянці гальм і зовсім майже не було. Усього в дорозі я бувблизько 15-18 хвилин. Гальма в стоку, але обслужені за вищимрозрядом, нічого ніде не закисле. Надворі сухо, калюж немає, тим.+3*.
Коли вийшов з автомобіля побіг вирішувати те, заради чого так мчав, оглядати було ніколи. Коли повернувся, оглянувши гальмівну систему, посміхнувся. Усі диски були однаково і рівномірно синіми (ближче дофіолетового). Температура на них на той момент уже спала, але запахсмаженого залишався. Як то так, ось вам і 15 хвилин у дорозі))
(фотографію я спер, але картина удар в удар)
p/s/З такими гальмами я точно перейду на масло 5W20, усвідомленнятого, що саме воно хлюпається у мене в картері напевно вирішитьполовину проблеми))) Пізніше ми розібрали суппорта, а там не тількипрорахунок конструкторів нас чекав а і корозія поршнів))