Вирішив викласти те, що допомагало рухати мої мрії в правильнийбік:
Цей проспект з'явився у мене в 1994 році. Якби ви знали, якзворушили розум ці фотографії! Я давно був закоханий у е34, а вонистали просто контрольним пострілом.Я навіть переконав вітчима, якийтоді мріяв про Мерседес 124, купити п'ятірку в нашу родину.Яназ'явилася у нас восени 1995 р. Це була 520i з мотором М20, 1989 р.в. Пробіг на той момент становив 127 000 км. Новий у 1994. Як віншепотів цей М20! Просто муркотів, як ситий кіт :) І крутився легко, ніби п'ятірка була пушинкою.Мабуть блок управління двигуном мав чіп- відсічки не було, я перевіряв.Динаміка була хороша - я йшов наНею від Scorpio DOHC Їздив на ній, судячи з доків, молодий німець, швидше за все він і встановив на неї ошатні Rial R16 з 225-оюгумою, спортивні пружини, спортивну задню банку, він і зарізаврідний мотор. Мабуть, від перегріву на автобані. Він-то і вдарив їїу праве переднє крило… На жаль, багато хто з вас ніколи недізнається яке сильне враження справляє така свіжа е34. У мене булокілька е60 із пробігом 105-115К і, повірте, вони не даруютьвідчуття такої якісної речі, як це було з тридцять-четвіркою. Запахїї салону я пам'ятаю й досі. Іноді він приходить до мене з минулогоі я відчуваю цей аромат наче наяву. Які емоції дарувала вона находу! Одним махом затьмаривши все, на чому я їздив до неї - Audi100 С3, Audi 80 В3, БМВ е28, Опель Омега, Скорпіо і т.Д. І звичайнож, я шалено мріяв про те, щоб колись стати її власником. Чекатидовелося довго. Я навіть встиг перегоріти. Тому, при покупці Пса ятрепету не зазнав. Він мало чим нагадував 520 із юності — зовсімінший автомобіль. Розкуштував я його пізніше. Але коли меніпотрапив Біллі, я ніби повернувся на машині часу в минуле. Запах уйого салоні був таким же, стан салону не гірший, а кузова – краще! На відміну від нашої 520, яка мала підкраси, він був повністю взаводському лаку. Та й гарний, оксамитовий тенор М50 теж нагадавновий М20 і я не встояв. Минуло п'ять років. Біллі постарів, учомусь втратив свій лиск, але продавати його я не відчуваю жодногобажання.
Коментарі20
Класний проспект, хочеться відразу таку машину! А запах, у стареньких БМВ він свій, ні з чим не сплутати) У моєї він такий же, відразу дізнався, напевно останній кузов, де він такий.)
34ки в руки не траплялися, а ось 530/39 колись дуже сподобалася. Але не до бажання купити - у той історичний період пошуки Бронко закінчилися покупкою Тахо.
Знову це цокання мовою коментаторів про те, яка-така ця е34.Жоден не прокоментував те, яка інформація наводиться в цих проспектах. А ну загляньте в проспектик сучасної машини якийсь. Цікаво, ви там побачите які- то графіки? Ну максимум може буде зовн...
Зараз мало хто розуміється на технічному пристрої машини. Більше цінується електронна крутість
проспект звичайно річ! Про якість зараз і в 90-х згоден на всі сто!
в моїй запах досі є фірмовий)
У моїй теж, тому що в салоні не курили. Але повір він уже не такий як у п'ятирічній е34 )
Я пасажиром катався на 520-ій Е34, приблизно 5-6-річній, запам'яталося саме відчуття якості.
Пам'ятаю фото проспектів. У мене був проспект турбодизельної 525. Роздобув на Moscow Motor Show-92. Але в той час на мене, школяра, більше враження справляли американці. Лінкольн Таун Кар або Шевроле Капріс. Багато років минуло, перш ніж змінилося ра...
Це справді хороша машина. Фанат її, але на тазі.
пощастило вам застати легенди молодими)
так, супер була машина, у 90-ті всі на них слини пускали…
М20 не поганий мотор .я на жаль можу тільки здогадуватися як працює мотор в соках.ті М20 що я бачив вони закінчилися 2 000 000 км тому )один раз у житті бачив як е30 М20В25 об'їхала е30 М50В25 . КУЗОВА!
М20 напевно найневдаліший з усіх моторів BMW, страшенно боїться перегріву головки, який трапляється навіть якщо не газувати. Ще прогоряли поршні наскрізь на 92 бензині або при просто поганому 95-му бензині на швидкості за 120 км\ч. До 34- му кузову с...
собі б я теж його не хотів. я взагалі ремінні мотори не люблю. , не їде не ТУя . чим було і тяга з'явилася. коли цей мотор набирає 2500rpm і цей диявольський його звук на цих оборотах.
Спасибі
Сергій, дякую в склянку не наллєш )
Ностальгія!
так е34 це особливий автоколи він довго знаходиться у тебе ти починаєш звикати до нього і вогник згасає Але поїздивши на іншому авто і сідаючи знову в е34як в кабінеті) все на своєму місці) Незнаю як в ті роки але зараз мене особисто мало яка стокова...
Взяти, наприклад, фотографію №4 — погано виглядає? Адже справа не тільки у великих дисках і М-обвазі. Справа в стані. На мій погляд, стік у рідній фарбі завжди буде пишніше виглядати, ніж пацаняча е34 на 18-х дисках, фарбована валиком )