Нові стійки переднього стабілізатора Lemferder 1057602 —Запчасти нафото:31351134582, 1057602
Лівий нижній важіль передньої підвіски Lemferder 10497 — До речі, обидва передні важелі у мене були ще в оригіналі, теж алюміній, наних вибиті номери по БМВ, які давно не виробляються. Обидвавідходили 220000 км! , з них близько 70000 км українськими дорогами.зібрав, вирішив перевірити і правий важіль.Виявилося, що його тежбажано поміняти.Машину треба було забрати з витягу в цей жедень.Почав екстрені пошуки правого важеля Lemferder 10498.Швидкознайти не вдалося.Поставив Mapco 49662 (німеччина). Коштує на 300грн дешевше, буде цікаво, хто з них переможе в ресурсномувипробуванні.
Купил SNR. В упаковці лежали INA — Запчастини на фото:GA35020
Звичайно ж поміняли ремінь генератора та гідропідсилювача. Старібули ще БМВ оригінал —Запчастини на фото:5PK890
А також прокладання клапанної кришки та колодязів свічок —
<
Нові свічки —
Датчик тиску масла —
з-під старого сочилося масло.
Мотор під клапанною кришкою виглядає так:Користуючись нагодою, клапанну кришку механік видраїв зсередини бензином до блиску.
Три заглушки болтів клапанної кришки трималися на герметиці, тому якупив нові:
Також були куплені нові гумові прокладки під болти клапанної кришки11121437395:
Велике ТО обійшлося недешево. Запчастини - 7106 грн., робота - 2400грн. Приблизно 375 $. До речі, запчастини бралися за цінами, близькими до закупівельних. Тому добре подумайте, перш ніж купуватипідтриману е34 :)
Коментарі20
Привіт. Не підкажеш про важіль мапко? Довго відходив?
Привіт. Не знаю, продав машину
Цілком адекватна ціна)) та ж пріора недалеко пішла при такому ТО)
Вірно, треба розуміти, скільки коштує добротний зміст БМВ
Докидували мастило в ролики? Теж брав собі іну 20 тисяч тому, через 7тис один зашурхотів, зняв, накидав мастила, все стало чудово. (скидав ремінь генератора, вирішив покрутити ролики рукою, виявив мерзотника).
Ну тут ТО + третина ходовий, так що ціна цілком зрозуміла. Цікаво твоя думка про ці свічки - на скільки їх зазвичай вистачає. Чув багато чвякання ірідієві свічки швидко мруть від нашого бензину. Хочеться думка грамотної людини )
Я на Бошевських 30000 наїздив і думаю можна було не міняти. Поставив також Денсо.
Колись у нас був такий бензин, що їх вистачало на 30000 км. Пам'ятаю у нас у банку водій Мазда 626 97 р.в. на це скаржився на початку нульових. Сьогодні ситуація краща, особливо якщо заправлятися на брендових АЗС. Сам я перейшов на них нещодавно, за ...
100 тисяч — це показник! Серед знайомих стільки проїжджали лише на оригінальних свічках. Можливо, теж спробую такі.
Text Норм ціна, цілком) Я ось сьогодні поміняв масло в АКПП + колодки по колу + масло в роздаках. Ціна тільки масел і колодок майже 6 тис ) Подібне ТО на Субу вийшло б баксів 500-600 =)
Правильний підхід. Ось тільки ремінець 5РК890 трохи старуватий, таку упаковку CONTITECH давно перестав пакувати.
Запчастини на новий ЗАЗ не дешевші…
Важелі по 50 $?
Млинець... знайшов деталь яка ріднить Тойотовский жузет з Баварськими моторами РСвічі запалювання однакові ... ^__^Дебілізм звичайно. але факт залишається фактом.
а яке масло ллється в двигун?
Motul. До нього оригінал БМВ.
Цікаво яке з них так вигадало. Під підозрою бмвшний Кастрол
А що вигажено?
Ось ця бронзова засмага - для мене серйозне лакоутворення. Володіла 2 м30 і м60 - у всіх легкий золотистий наліт. А тут якось неприємно, особливо з огляду на недешеві олії.
Освітлення погане. Знімав зі спалахом.