Фотографій у проспекті багато, тому довелося зробити другучастину:
Запчасти на фото:R1591Запчасти на фото:110501Видано проспект У 1990 році, у зв'язку з появою в гамі новихмоделей - 520i 24V і 525i 24V. Мотори ці швидко назвали в народі "плитою". Вперше я побачив таку п'ятірку на ринку влітку 1995 року.За ціною 10900 $. Ми якраз гуляли з вітчимом по автобазару, доглядаючи собі п'ятірку. Була думка купити її у Вінниці, так як увітчима закінчилася віза в Шенген. Подивилися ми червону е34. Невразила - було видно, що екземпляр пошарпаний. До того ж повністюфарбована і побувала в ДТП, вітчим на той час пригнав чимало машинз Німеччини і добре розбирався в їхньому стані, але я вам скажу, вигляд "плити" під капотом заворожував :) Дуже переконливо виглядавна той час М50. Я під враженням, і почав капати вітчиму намізки: "треба брати тільки з плитою! ". За кермом", який я виписувавна будинок. І звичайно ж, настільки форсовані мотори вражали юнакабільше, ніж старі "павуки" М20:) До речі, про М30 ми і не думали -на об'єм понад 2, 5 була дуже дорога розмитнення. А п'ятірок з М50ми подивилися ще чимало, але "свій" варіант так і не знайшли - тостан не влаштовував, то ціна. Електроспортситці у світлій шкірі, але ціна там була космос - 13500. У результаті, замовили автомобільдругу, який привіз її з Німеччини. Обійшлася вона нам у 10000 $.Вже на вінницькій митниці пропонували 11 500. Вітчим не віддав. Якможна? Така корова потрібна самому :) А через рік продав за 10 500.Машина поїхала до Харкова. Бачив її у продажу нещодавно. Вже здвигуном М50. Дзвонив, спілкувався. Виявилося той свіженький М20, зяким вона приїхала, перегріли і він помер. Шкода. Міг би ще їздитита їздити. До речі, був у машині один дрібничок, який нас тодівразив - CD-магнітола Pioneer і дуже якісне звучання музики. 1995року у Вінниці про компакт-диски і не чули. Добре, що Вітя привізпарочку з Німеччини — купив, щоб у дорозі веселіше було. Досіпам'ятаю перший трек на збірці — "Forever Young":Новий Рік, 1 січня1996 року. Я лікую з сім'єю на е34 трасою Вінниця-Житомир. Сонячнапогода, сухий асфальт, на полях лежить сніг. Мені 17 років. Юністьчудова! Мотор співає, швидкість 140. Я стискаю кермо п'ятірки ідумаю про те, що колись така буде моєю. Все попереду! "ForeverYoung". Ось і е34 здається мені вічно молодий. Настільки досконалаїї техніка та безсмертний дизайн.






Коментарі20
Класика жанру поряд із 124!
завжди трохи дратувало коли мотори бмв обзивають павуком або плитою. якось це принизливо звучить і трохи колгоспно. Одного разу коли я був на своїй 540, до мене підійшов мужик у роках і запитав, мовляв мотор плита? йому відповідаю що v8. повторюю що ...
Він співає і зараз. І вражає покоління людей, які ніколи не їздили за кермом машини з 6-ма циліндрами. Вона досі вражає тихістю і плавністю реакцій. Він викликає емоції, обіймаючи спортсицями, виражені словами як рідне.PS . немає проспекту 1988 року?
Згоден. Є проспект колірної гами 1988 та модельного ряду 1989 року. А навіщо саме 88?
У мене машина з М20 1989 року)
А що ти не бачив її технічних характеристик?
Бачив, просто цікаво, чи є у тебе. Там і фото інші, і 530 є. Все ніяк не зберуся знайти і купити
Ніколи не розумів, за що його плитою прозвали...
Ти просто на будівництві ніколи не працював)
У мене є дача, а там станеш ким завгодно і агрономом, і будівельником))))
Плита… Млинець, я коли в початковій школі вчився ми вже це слово з придихом говорили-)
Я коли навчався у початковій школі чомусь мріяв про Ssang Yong Musso)))
У батька мого однокласника такий був
Що цікаво, про досконалість техніки та дизайну я однаково чую (і згоден) саме на адресу е34 і w124, але ніколи не чув на адресу е39 і w210 і пізніших. Недарма це все)
тому що і е34 і w124 культові кузови, в яких є та харизма, міць, яких немає в жодному пізнішому автомобілі)))
це лірика
ну так, я теж вважаю, що цьому є практично обґрунтоване пояснення
Тоді в Мюнхені та Штуттгарті зібралися найгеніальніші команди! І маркетологи не псували їм бойового настрою.
А я в 96-му гнув із батьком на Форді Таунус Чернігів-Гомель-Мінськ. музло чудово, щось таке тоді і звучало! Дякую.
Форд Таунус - перша іномарка, на яку мене прокотили в 1989 )