Всім привіт, давно нічого не писав хоча по машині дещо робив, зіткнувся я одного разу з проблемою перевіряючи рівні рідин убачках, я раз на місяць обов'язково заглядаю під капот і візуальноспостерігаю що там твориться і відкривши кришку розширювальногобачка побачив на поверхні масло, чесно кажучи в цей момент я ах ...л, думав шо голова пробита але подумав що це може бутитеплообмінник, загалом так і виявилося, при знятті і огляді буловидно що алюміній просто оплавився Як мені сказали це черезнеякісного антифризу, грішу на те що як то долив трохи якогосьнезрозумілого виробника і цього вистачило щоб зачинити всю системуОЖ, загалом поїхав купив новий теплообмінник узяв одночасноантифриз HEPU (синій за каталогом) і все змінив, зняв разом змасляною склянкою, міняв до статі з-під капота, в яму не лазив, руки правда довелося зігнути там де вони не згинаються але нічогонеможливого немає)))
Загалом урок на все життя — якщо навіть потрібно долити хоч трохиОЖ то краще просто дистилята туди накапати)
за ціною вийшло 1500 грн теплообмінник і 700 грн антифриз (розводивйого дистилятом тому, як у нас в Одесі нижче ніж -15 не буває)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.