Продовження…

Ну що давно не писав нічого провиною тому влаштування на нове місцероботи, переїзд на нове місце проживання, переїзд на нове місцеТЮНІНГА (зняв гараж). Ну час написати чогось і так:1. Довго довгомучив з автором софту для 5-го січня прошивку, була проблема здатчиком фаз і фазованим упорскуванням, нарешті розібралися в чомупроблема тепер працює фаз. Перехід на ЕСУД Січень 5.1 можна вважатипо праву закінченим. 2. З першого випливло те, що нарешті можнавстановити раніше куплені субаро форсунки 440сс блакитні, іпокінчити з уприскуванням тепер Тубопроект чекає тількизалізяк!
Рознімання субаро форс відрізняються від бош стайлу — знадобиласязаміна. > Хірургічні інструменти) Далі мене в черговий разпорадувало ставлення BMW до всіх вироблених ними речей, а саменічого різати колупати колгоспити не довелося - штатні роз'ємизнімні. Залишилося вклеїти субарівські.
готовий продукт
Форсунка в зборі з перехідником.
Готова до встановлення рампа набрана форсунками. Підправлена ​​—все працює на 5+.
Тепер ДОВГОЧАНЕ! У моєму житті за ці 2 місяці з'явилося багатонового, не стала винятком і "бешка". -Т---Я---К---І--
> 3 — товщина 3inch
4
5 — розміри
Проставка під олію фільтр для відведення олії в турбу тапідключення датчиків, магістралі масляні, фланчики на турбу дляолії, болтики, дрібниць.
1
2
3 У фланці підведення олії на турбу виконаний рестриктор — недоведеться колгоспити. Наддува "легким рухом руки" без сексу звестгейтом:2 - крупним планом. Ну і цвях програми! ТУРБА! GT35потенціал 550 horse power.Про плюси писати не буду для критиківнапишу про мінуси — не твін скрол, втулка, масляне охолодження, вбудований гейт, але хлопців бюджет тисне тому поки що так.
1
2
3
4 до турби додавалася комплект прокладок фланець V-bavd з хомутом —для вихлопу.

Поки що все.