Таким чином продовжуємо запасатися ніштяками. Залишилося зовсімтрохи до першого складання турбо двигуна. Ці проставки в роботі вже3 місяці я в шоці.Коротше виходить так - замовити і доставитизапчастину зі штатів швидше і простіше ніж мати справу з токарямиякі живуть за 1км від мене. Етапом планується надути в повністюмотор (сЖ8, 8) думаю обмежиться тиском десь 0, 6-0, 8 бар., 7 і СЖ =8, встановляться масло форси і відкапіталіться башка і низ Другийетап з рядком планується здійснити наступного року - навесні. (вооще вивів в 0 нот точність ваг +/- 1 грам) фото трохи пізніше.Ще додам тут цікавилися більш докладними параметрами турби такприкладаю:
Inlet Diameter 101.6MM 4"
Turbine Housing AR:A/R.63
Comp. Housing AR:A/R.70
Turbine Wheel:*56-65.25mm
:*61.4-82mm
Bearing Housing:TB34 M8*2 Oil:M14 M10*1.5*2
<
T3 Flange
2.5" v band flange
0il cooled
360 Thrust Bearing
400-550 Horse Power Rating
Горячка щодо скромного розміру за рахунок чого потенціал для такогорозміру турбінки відносно невеликий, зате є обґрунтовані надії наранній спул.






Коментарі5
буде б27 за прикидкою 300, ось уже почав знімати движку буду робити 2.7 турбо.
при 0.6 на м20б25 у середньому 250-270
Близько 300.
Очешувати...
І скільки з го мотора і 0.6 бар можна зняти л, з?)