Привіт усім, сьогодні розповідь піде про продовження робіт зторпедою, а точніше сказати роботи над обдуванням бічних стекол іобдуванням водія та пасажира. Оскільки піч залишилася рідною, то йповітряні магістралі теж вирішив залишити рідні, а ось зрощувати їхдовелося за допомогою рідних повітроводів від Вектри Б, які славабогу не викинув.
Обдув шибки, влаштований по-різному, і на вектровській торпеді вінбув заглушений, але це теж не біда, турбінка і пелюсткове коловирішують цю проблему, далі в хід знову таки йде фен і залишкиповітроводів, з них робимо свого роду кришки, все щільно підганяємота пов'язуємо всю цю справу за допомогою поліефірки таскломата.
Коментарі2
Сергій, і чому я не здивований такому правильному підходу до кожної дрібниці в будівлі Аське))
Дим, відповідь проста, вдруге мене може і не вистачити))), тому намагаюся робити так, щоб не переробляти потім)))