Моторчик обігрівача. Парктронік. Гумка багажника. Фарбування повідків двірників. Фреон.

З машиною постійно проводяться якісь відновлювально-ремонтніроботи. Нижче опишу деякі з них, що проходили навесні 2019-го.

Мотор обігрівача Через якийсь час після покупки авто ставпомічати невелике підвивання/верещання з боку торпеди, звукз'являвся на холодну і пропадав хвилин через п'ять після. ПрогрівуМене це трохи напружувало і через деякий час я дізнався, що виноюцьому є моторчик обігрівача, його можна замінити і проблема піде.>

Розташований він у підкапотному просторі і змінюється відноснолегко, вибух на макаронній фабриці для його заміни робити не треба.~$235.

У старому оригіналі вузлі в зборі йде з моторчиком BOSCH імаркуванням 0 130 101 103. Теоретично його можна замовити окремо, але не варто — моторчик балансується разом із крильчаткою.

Не біда, подумав я. Замовимо аналог Behr-Hella. Тим більше, цей "аналог" швидше за все і є орига. Номер BEHR-HELLA 8EW 009158-051.Але і тут сюрприз — ціна нижча за bmw-шний оригінальний номер лишена $20-30. Тут вже майже зажурився, т.К. Віддавати стільки за цейвузол не хотілося, тим більше ціна на аналоги від Nissens/ERA/Luzarта інших була в районі $75

Стара крильчатка розсохлася. На щастя мені на очі попалася статтяhttps://megadriver.org Якщо коротко, то існують мотори обігрівачаокремо для ліворульних та праворульних автомобілів. Але при цьомувідмінності тільки в самому кріпленні, яке йде в комплекті змоторчиком. Тобто. Ставиться все bolt-on на штатні місця безбудь-яких переробок. Але при цьому з якихось своїх міркувань цінана Бер-Хеллу у праворульному виконанні майже в 3 рази дешевша, ніждля лівого керма.

Оригінальний номер для праворулек 64 11 3453729
Аналог від Берки:BEHR-HELLA 8EW 009 159-201
< /p> - Шукане кріплення на фото внизу
Моторчик був замовлений на avto.pro і обійшовся в 1948грн ($72.15)плюс доставка 89грн ($3.30). Робота з заміни 600грн ($22)
Поводки склоочисників

Поводки склоочисників Ще одним моторошно дратівливим з моментупокупки елементом були поржавіли повідки двірників.Їх намагалисяфарбувати звичайною фарбою, і вони вже облізли. Треба було щось ізцим зробити. Спочатку думав просто замовити нові за каталогом, алеціна близько $140 за один повідець мене швидко остудила. Вкотреперефарбували. Але це вже проходили безглуздо. На той момент я вжезнав, що є порошкова фарба якої фарбують колісні диски. Післянанесення покриття на поверхню деталь поміщається в піч, де підвпливом високих температур фарба затвердіває. Шиномонтаж, в якомупропонують ще й послугу фарбування колісних дисків. Безпосередньошиномонтажки нічого не роблять, а просто централізовано відвозятьна спеціалізований сервіс, де деталі попередньо піскоструюють, апотім покривають порошковою фарбою та сушать у печі.
Опція S987 — аеродинамічний комплект склоочисників

Довелося покататися без двірників, але на щастя особливою дощовістюпогода на той момент не відзначилася.
Через пару днів забрав "нові" повідці

Так набагато краще<
Машина можна сказати змінилася. За цінами піскоструй з фарбуванняммені обійшовся в 400 гривень ($14.80), що загалом дешево. А осьзняти \ поставити ще 350 грн, що як би тупо, але є витратами того, що немає свого гаража і доводиться все робити на сто. Ще однієюдратівливою незручністю був парктронік. Точніше не сам парктронік, а той як він поводиться. Начебто працює і на вигляд навіть справно.Але. Іноді в якісь випадкові моменти часу при включенні задньоїпередачі починав шалено верещати. Причому незалежно від того, чи єззаду перешкода чи чисте поле до горизонту. І єдиним способомзмусити його заткнутися було перейти з задньої передачі, наприклад, на нейтралку. І ось наприкінці березня я вирушив на сто з твердимнаміром, щоб мені цю несправність усунули. Почали з діагностики, але помилок по парктроніку ніяких виявлено не було. Ускладнювалосяще тим, що плавальна несправність. І парктронік, сволота така, ніякне хотів верещати коли треба - пробували і задню вмикати, і рушати, і ходити поруч із датчиками - мовчав і поводився коректно, нібинічого такого і не було:). Загалом уже зневірилися щосьвіддіагностувати та забили. І тут на виїзді з боксу він зновузаверещав як різаний — доказ того, що це не я тут все придумав).Але біда — діагностичний шнур вже був відключений, а потрібно булоспіймати глюк під час діагностики - була ідея, що це допоможезрозуміти в чому справа. Але несправність є — усі вже бачили.Почали намагатися повторити — а він знову не в яку.

Припустили, що справа може бути в проводці, а це потрібнознімати бампер і це коштує грошей. А результату може не бути. Алемені ще треба було чекати фреон для заправки кондея, який раптовозакінчився, якраз коли я приїхав, а замовити новий відповідальнийчоловік ніфіга вчасно не замовив. Мабуть таки безвідповідальний).Загалом я погодився і почав чекати у кімнаті відпочинку. Принагідномені розповідали як і в кого були такі ж проблеми, які намагалисявирішити заміною проводки блоку всіх датчиків. Але перспективавитратити $1100+ на відновлення PCD мене не спокушала.

Взагалі електрик таки зняв бампер, оглянув проводку, розкрив іоглянув блок, але нічого кримінального не знайшов. Хоча усунувдеякі косяки по проводці — хтось уже туди лазив. У результаті всізібрали назад, але проблема, як я потім дізнався з подальшоїексплуатації, ніфіга не зникла. Все також парктрон іноді верещавпри включенні R.

Рахунок СТО

Гума багажника

У багажник потрапляла вода. Причому, незрозуміло звідки. Вперше ядізнався про це, коли забирав машину з перетяжки керма. Для зняттяНБП необхідно відключати клему АКБ. Ось на цій процедурі і виявилиаквапарк у ніші акумулятора.
Невеликий акваріум. Або басейн
Біглий огляд не показав джерел протікання. Воду абияк вичерпалиганчірками, т.К. Ніякої пробки в ніші багажника не передбачено -марно я шукав з ліхтариком під машиною і гуглів. Але залишилосяпитання, що цим робити далі. Я поглядав після мийних станівбагажника — і він був сухим. Але після дощу чомусь волога наковроліні з'являлася, причому майже по всьому периметру. Загаломмені порадили замовити гуму ущільнювача багажника, що я і зробив.Хоча стара на вигляд була без тріщин чи проколів – у нормальномустані. Але з іншого боку машині вже 16 років і РТІ непогано боновити, хоч і ціни на РТІ бнв кінські. Подумали, допомогло! Гумкупоміняв на початку травня, далі три тижні були зливи по всьомуКиєву і в багажнику сухо. І мало того, парктронік перестав глючити! Ось уже місяці зо три як від нього не було жодного глюку. Тобто.все-таки плаваюча несправність була пов'язана з попаданням вологи.> Моторчик обігрівача BEHR-HELLA 8EW009159201 $72 + доставка +$3.30 + робота $22 = $97
Поводки двірників 750грн ($28)
Заправка фреоном 800грн ($30< /b> )
Партронік 1200грн ($44)
Гума багажника BMW 51718226715 1876грн ($69)>