Заправка кондея не пішла. Боротьба з мотором.

Привіт!

За секунду до…
Почалася серйозна спека. Я заздалегідь записався на заправкукондея. Чекав тиждень Настав цей день, заправляємо кондів, потімтреба його включити... Включаю... І через пару секунд з-під капотапочинає йти чорний дим і запах гару. Підвиває, знову хрумтитьвичавлюваною.Пора шукати вже нормальну коробку і кардан під 2.8.Апоки почитав купу позитивних відгуків по присадці Хадо.Вирішивперевірити.Відразу там же залили.Уже кілька днів катаюся — несказав би, що стало коробці легше. Попередні маніпуляції з ДПДЗ іРХХ полегшили роботу мотора і по-своєму допомогли його більшстабільній роботі. Гарячу — все чітко і добре, але проблема, колитачка простояла робочий день або ніч на стоянці.Приходжу вранці, провертаю ключ, оберти піднімаються до ~1000 і падають нижче закрайню позначку, майже глухне і, сіпаючись, оберти стабілізується істоїть на ХХ. Потім, проїхавши пару кварталів, при скиданні газумогла затихнути, а після повторного запуску двигуна все було прибл.Далі я вирішив питання з тим, що вона глухне, вранці після запускудвигуна, за хвилину заглушив і завів. Далі все було ок.

І нещодавно вже в край це дістало. Поки сидів на роботі, вирішивзайти до сусідньої будівлі — автомагазину. Там купив контакт спрейдля чищення контактів. Зняв фішки, які видно зверху під капотом ізабризкав усі фішки:ДПДЗ, витратоміра, діагностичний, соленоїдваноса, коротше, все, що можна було зняти. Зараз стала відчутнолегше заводитися, але при скиданні газу оберти раз можуть вранціпросісти, але не глухне вже. Треба дістатись до гарного діагноста, а то у всіх все ок, а машині не ок.