Тумблер світла, акумулятор.

Привіт!
Думав, як завжди, написати в понеділок, але не встигав забратипосилку.
Несамовито виводив із себе тумблер увімкнення світла зовнішнімвиглядом, а саме — протертою смугою, де підсвічування зверху…Мабуть-таки, їздила дівчина і їло нігтями по ній, загалом, просвічувалося смужками.Знайшов і замовив собі нормальний тумблер, бонусом відправили ще й перемикач туманок, до якого претензій небуло, але так добре.

Звичайно, перед установкою, як завжди, я розбираю все і чищу, щобпряма цукерка була. Мені прислали, мабуть, лежав довго і чекав намене, там уже зародилося і загинуло життя. Для початку намнеобхідно дістати старий тумблер. Там прямо під ним один гвинт, його відкручуємо, виймаємо і тягнемо за крутилку на себе, даліскидаємо роз'єми вмикачів туманок і тумблера. Планував знятиелектроніку, а решту викуповувати, але на просторах інтернетунатрапив на однодумців, які відписалися, що внутрішня вода чомусьрозсипається. Не став ризикувати і почав розбирати. Вийняти блоквключення туманок проблем не складе, їх зсередини простовиштовхуємо назовні. Електроніка тумблера А далі цікавіше. Дляпочатку треба вийняти патрон лампочки підсвічування, він збокубарила контактів, не помітити складно. Контактну частину знятилегко, вона на трьох засувках. Натискаємо викруткою та знімаємо.Виглядає вона всередині прикольно. Але потім я трохи підвис, крутиву руках цю штуковину і подумав, що якщо зверху немає ніяких клямокі гвинтів, то воно, за аналогією з розбиранням грубки на крутилках, заховано під самою крутилкою тумблера. Зняти її складно.Поглянувши, що на рідному блоці сама крутилка з чіткішим малюнком, я, недовго думаючи, підколупнув викруткою, залишивши сліди накорпусі, який мені вже не потрібен. А ось з нового блоку знятикрутилку, до речі, яка була трохи більше затерта моєю, ніяк не мігакуратно, тому скористався якимось гострим медичним затискачем і, продавивши отвори в крутилці, зняв її. Ну, мені вона й не потрібна.Виявився правий, під крутилкою пластикова шайба. Її відкручуємо івесь блок знімається, а під ним кожух світлопровідного пластику ісам пластик. Щоб зняти кожух - треба зняти дві фіксуючі шайби. Самішайби з металу, але пластикові штифти. Так що будьте обережні, незламайте їх, адже пластик цей давно повнолітній і має властивістьлегко приходити в непридатність. Знімаємо кожух, далі виймаємосвітлопровідний пластик. У деяких варіантах, як на моєму старому, він ще запаяний пластиком посередині. У новому такого немає. Небіда, у будь-якому випадку, розколупати можливо. Звернув увагу, щона тій крутилці, яку вирішив ставити, лінія зверху, якапідсвічується, трохи затерта. Подивився — виявляється пластикзапросто виймається окремо. Махнув місцями.

Запчастини на фото:12516CP
Все моє, чистимо, прибираємо жучків-паучків, збираємо назад, можнакупити нову лампочку, щоб назад туди не лізти потім і йдемовстановлювати у салон. При встановленні варто звернути увагу, щозверху є подоба "гака" на блоці, а знизу язичок, який намагаєтьсязалізти під торпеду, щоб його відламали. Накидаємо фішки, перевіряємо працездатність, трохи посмикнувши туди-сюди, натиснувшиі, з характерним хрускотом, все стає на місце. Я задоволений. Новийтумблер клацає "багаче" і підсвічування тепер близько. Завестись.Мордою припаркувався на місці з жвавим рухом, ще й дорога з нахиломуперед. Через те, що генератор раніше нормально не заряджавакумулятор, він у мене і висадився вже до 12В, а при спробізавестися просідав до 10В. Викликав загін швидкого реагування зпроводами для прикурювання, завели машину, а ввечері поставивакумулятор на зарядку. Після цього все прибл. Генератор заряджає, акумулятор тримає.

Ну, і трохи веселки з мийки)

"і трохи веселки з миття)
"і трохи веселки з миття)