Скіл на лобовому. Заміна ступичного підшипника та стійок.

Привіт!

У 2017 почала сопливити одна ліва стійка. Тоді по лівій стороніззаду взагалі була проблема. Розбив диск, потекла стійка, помервідбійник з пильовиком.Як я писав раніше, при шиномонтажіз'ясувалося, що бовтається колесо.Ступовий підшипник.Ок, замовив яфірми FAG через Jozyk. Займатися вже поки що самостійно немає.Ще йдля заміни його потрібно знімати важіль.Наймався вже.Якщо вжевіддаю на сервіс, то можна махнути стійки.Тому більше, що купив япружини занижені разом зі стійками, то ті, які були на машині припокупці я кинув у гараж.Ось, через 3 роки, вони мені й у пригоді.Яквиявилося, це sachs advantage.Не дивлячись на їх зовнішній вигляд —живі і бл.

За підсумками, виявилося, що зліва ззаду просто розкрутилася гайкаступичного підшипника.А ось із правим заднім справді булапроблема.Загалом, лівий підтягнули, не гуде, не бовтається.Управому був люфт, замінили. Ну і стійки махнули, зібравши з двохкомплектів відбійників/пильників один живий. Дупа трохи підняласяза рахунок того, що вони живі. Сьогодні вранці крутився навколотачки і побачив скол на лобовому склі. Нещодавно ж поставив нове…Що ж, щоб не тріснуло воно повністю — треба різко швидковідремонтувати. Почав продзвонювати послуги. Скрізь або зайняті, або не беруть трубку, або в порядку живої черги, на що часу чекатиу мене немає. Знайшов хлопця, він працює на SouthArt. Заїхав угараж його приватного будинку, півгодини та сколу більше немає. Аще купив заглушки туманок у бампер, але, як виявилося, у мене немаєтого шматка, до якого їх чіпляти. Чекатимуть нового бампера)

Ось, якось так.