Два КРКГ, мастило, бленда, дрифт, видос.

Катастрофічно швидко стало йти масло. І я вирішив трохи обдуритисистему. Мотор рівно і впевнено їде на капіталку, так що моєзавдання протягнути його в такому ж стані десь до осені, адже тягневін добре.Раніше я помітив, що з картерними газами вилітає простодофіга олії.Виводив шланг на вулицю - все в маслі, поставивмаслосмітник і тут же вона заповнилася країв, замінив КРКГ на новийоригінал — все те саме... Вирішив, що якщо один КРКГ несправляється через велику кількість олії в картерних газах, то дваКРКГ впораються з цим краще, а в мене валявся попередній з новоюмембраною я замінив його тому, що начитався інтернетів. Так от, просто взяв і послідовно з'єднав їх, два справних клапани, злив укартер здійснив через трійник від якогось вузла в БМВ.По-моєму, відтрубок клапана адсобрера.Так що по цій рогатці масло стікаєвниз.Таким дією прибрав підсмоктування в пластиковій трубці відклапанної до КРКГ. Немає трубки - немає підсмоктування. Результатсильно не змінився (правда після суботнього навалу масло не пішло), але залишалося довше на щупі завдяки тому, що двічі відсівалося ізливалося в картер. Раніше, але сталося вчасно. Майже 10тим. Те, щоя залив раніше, Азмол 10/40 — звичайна олія і, зважаючи на все, абоне призначена для навалів, або просто ні про що. Можливо, навалбоком на зльоті в +27С* теж вплинув на його властивості. Олія, яколія. Час покаже. На тижні Влад написав мені питання, чи не хочу япоїхати на афтепаті NoMotors, де можна було покататися на їхньомумайданчику. Чому б і ні. Тому в п'ятницю ми встановили йому сошкидля вивороту, а я замінив олію. У нього гуми ... У барахолціпромайнула бленда для купе. Не те, щоб я собі її хотів, але цекастом і вона типу, як дактейл. Тож мені підходила чудово. Тижденьчи два катав її в багажнику і ось знайшовся час. Jozykпопросив без нього не фарбувати, тому після мого збору гумизібралися з ним і AnnaMngl, щоб провести нехитріманіпуляції. Бленду хотів встановити до движухи, так що треба булопоспішити. Аня сказала, що в неї є супер міцний клей. А я думаввикористати скляний герметик. Зважився на її пропозицію. Монтажнийпрозорий клей. Нанесли на бленду, притиснули цеглою і за годину 2вона схопилася. Приїхав на захід, нарешті моя машина виглядаєцікаво, як серед корчів, так і напіддорених тачок. Взяв із собоютри пари коліс, але відкотив лише одну. Стемніло, майданчикпрактично не висвітлювався і хотілося б катати конфіг траси якийсь, як на дрифтміті, а кататися довкола двох бочок не дуже цікаво. Томудалі ґвалтувати машину не став, перевірив рівень олії — на місці іце перемога. Влад спалив зчеплення, я контролер підсвічування днищаі було вирішено їхати додому. Але сама атмосфера була приємною івдячний за можливість покататися, все одно. Зустрів старихзнайомих, з ким ми ще на великих вривалися по стріту і дерту) А щея вперше виграв щось у паблику. Корчфест, який проходитиме усерпні, де моя машина буде "виставковим експонатом", організувавконкурс, де треба було відзначити двох друзів та рандомно обралипереможця. Ним виявився я. Кайфово і дякую їм за це)