Витрата олії на 3 - х літровому двигуні встановленому в результатісвапа становила ~600 гр. Заміна МСК не може бути 100% порятунком, але вирішив її зробити, в результаті виявилося що сальники клапаніввже змінювали і ті які стояли були цілком нормальними, так щосильної надії що допоможе на жаль немає (попутно замінена прокладкакришки, минула не текла але могла вже не пережити другузняття/установку. Ну і були патьоки олії в районі сальникаколінвала з боку коробки, його міняли при свапі, тому дивно щопотік, але вирішив все ж таки міняти, і в результаті з'ясувалося щотек сальник гідротрансформатора АКПП, його замінили.Так що моральнозрію на капітальку і особливого дива не чекаю. Moly SYNTHOIL HIGHTECH SAE 5W-40 має допуск LL98 .






Коментарі14
Пройшов 250 км, рівень стоїть на місці, мотор цей час крутив. Але справжні власники bmw не вірять у дива, воно не їсть, не їсть, а потім починає))) Подивимося як буде далі з витратою.
Привіт що з витратою масла? Допомогла заміна МСК?
Що за сальники поставив?)
goetze
Не погані)
квкг подивися ще
Дивились, мембрана ціла, трубки без тріщин.
цпг(
Двигун у розбірників пролежав знятим майже два роки. Могли залягти кільця. Можливо правильним було б перед заміною МСК зробити розкоксування, замінити МСК і змінити масло. буде таким же, то перед наступною заміною масла напевно ризикну зробити розкок...
розкоксування можна робити і після мскпробуй
Ось ще спостереження вже на цьому двигуні було. Їхав до Києва це 500 км, в один бік на швидкості 120-130 в результаті скуашала пристойно масла, назад принципово нудив ці ж 500 км на швидкості 95-100 (бо в Києві поставив нові диски та гуму і на 110 по...
і цпг теж тк не встигає знімати і воно горить
Все-таки втомлений движок ... (А новий сальник колінвала теж може текти, через неправильну установку.
Мабуть так ... Але кришка з нього не покороблена, є надія що все ж таки він не був перегрітий. І цей двигун лежав знятим майже 2-а роки, кажуть для M54 це теж не є хорошою справою.