Люфт заднього ступичного підшипника з боку водія виявили надіагностиці ходової ще на початку квітня, і ось сьогодні замінивйого. За три місяці і близько 2000 км пробігу люфт посилився, алепідшипник не шумів.
Попутно замінили пильовики задніх амортизаторів, відбійники таопори.
Підшипник FAG, опори задніх амортизаторів Mayle HD, відбійникиelastrogan, пильовики Mayle
Заміна ступичного підшипника зайняла близько 8 годин роботи.Спершувідкручується гайка яка на півосі стискає підшипник, щоб її знятиїї необхідно обробити засобом для вивільнення гайок. Кріпленнязаднього стабілізатора і задні та середні кріплення глушника.Цімдосягається вільне місце для зняття півосі.Піввісь спочаткувідкручується від редуктора, там 6-ти болтів, далі вона виймаєтьсязі ступичного фланця в який вона входить на шліцях.Після цьоговидавлюється сам ступичний а потім уже з цапфи та залишки старогопідшипника. Власне після цього відбувається запресування новогопідшипника, установка стопорного кільця, встановлення в підшипникступичного фланця. Загалом все це так легко описується, але доситьскладно робиться, так само є дрібні нюанси, дотримання якихобов'язково для отримання якісного результату. Фінальним кроком єзатягування гайки, обов'язково з динамометром і правильнимзусиллям, яке у разі 3-літрової e46 становить 300 Н/м . Перетягнутине можна, це призведе до швидшого виходу підшипника з ладу. Післязатягування гайка розвальцьовується для запобігання самовільномувідкручування. Ступовий підшипник марки FAG, зроблений уСловаччині. Після зняття ступичного фланця. Ступковий фланецьдовелося вибивати. Межі посадкового місця, йде проточка, цюпроточку обов'язково потрібно вичистити (власне як і взагалі всіповерхні) і вона потрібна для того, щоб у неї зібралося все те, щобуде видавлено при запресовуванні підшипника, інакше було бможливим неповне його прилягання і як наслідок після проблеми.Далеко не кожен виробник враховує такий нюанс. Опори задніхамортизаторів поставив Mayle HD, як посилені і як HD лінійкавиробляється в Німеччині. До цього стояли boge але вони вже стукалиі щоб піти від стуку в них проклали гумові кільця ущільнювачів.Відбійники elastrogan, пильовики Meyle.
Задні склянки в порядку, але в перспективі хочу посилити їхпроставками зробленими зі знятих опор амортизаторів. Старі опориboge були відремонтовані гумовими прокладками. Нові опори Mayle HD, відбійники Elastrogan, та нові пильовики
Запчастини на фото:33504035929, 33521137972, 33504035931, 33526754096, 33521092362 та інші
Коментарі5
Скільки проїхав на мейлі ШД? як поживають?
20 000 км, ніяких стуків немає, скоро мінятиму задні стійки, подивлюся ще раз на них.
я тільки поставив)
Хм. А задній ступичний підшипник взаємодіє з датчиком АБС? За допомогою кільця-гребінки, наприклад?
Сам підшипник - точно ні, ступичний фоанець можливо, не пам'ятаю зараз вже точно.