Генератору поміняли підшипники, поставив звичайно виключно madein Japan,
Важливо ставити японські підшипники. У даному випадку NSK зпластиковим захистом, який краще для високих швидкостей., іKoyo
Так само замінили щітки на оригінал Valeo так як їх зношуваннябуло великим, і пластикову втулку заднього підшипника.
Щітки були сильно зношені. Їх можна замінити китайськими абооригінальними Valeo.Китайські коштують 70 центів, оригінальні 3долари.Не розумію чому возять китай, але раз возять значитьремонтники генераторів їх ставлять... Все інше в порядку, колекторбув замовлений новий, але виявилося що у оргініального товщинамідних кілець більше ніж у того, що приїхав на заміну, а так самовраховуючи що генератор може крутитися до 12 000 оборотів, колекторв ідеалі бажано балансувати, тому залишили те, що було з заводупопередньо відшліфувавши його. Цього не лазив, розкривали йоговперше. Знос колектора щітками на пробігу 200 000 км. Принагідноз'ясувалося що шумить один з роликів, хоча всі ролики змінювалися35 000 км. Назад і стоять INA, якщо вже INA так підвела щосьзамовив SNR, але в коробці лежала так само INA, тому думаю що у нихмайже монополія на ролики в Європі, тому що в коробках Ruville тежлежить завжди INA.Цей ролик виходив всього 35 000 км, і почав ужетрохи шуміти, ось таким стала якість INA на заводі в Словаччині. Уцьому записі більше хотів розповісти, як за номером генераторазнаходити все його складові. Для цього є два основні сайти. Насамих цих сайтах ціни на комплектуючі дуже завищені, томукористуємося ними як довідниками, а за фактом на тому ж avto.proзнаходимо актуальні ціни та замовляємо.
Нова пластикова обойма заднього підшипника
Отже, номер генератора у нас SG12B029
Номер генератора Valeo SG12B029
Далі йдемо на сайт www.autoelectrica.com.ua, вбиваємо номергенератора і отримуємо листинг його нутрощів кожна зі своїминомерами. Але, цей сайт не показує номер щіток, його дивимося вінших хлопців. При цьому це сайти контор, які самі відновлюютьгенератори і потім їх продають коли у когось трапляється аварійнаполомка, і генератор потрібний максимально швидко. Тому вонизапчастини можуть Вам продати, але націнка буде велика. Знаючиномери нутрощів, достатньо піти на avto.pro і там знайти те саме в1, 5 - 2 рази дешевше.
Оригінальний та ремонтний колектор, міді в ремонтному в разименше, залишили оригінальний )
Так само поставив новий німінь Gates 6PK1540 зарадипрофілактики, знятий був так само Gates і він у хорошому стані, буде запасним варіантом.
Дякую за прочитання! Рівних доріг та благополуччя!
Коментарі6
Дуже корисний піст! Дякую!
Радий бути корисним.
То з бачка ГУР при профілактиці рульового так накапало або чого закиданий такий на четвертому фото?
Так, це АТF і не при профілактиці, а раніше мабуть капало на нього, не знаю в який період. Власне у мене завжди рівень ATF стояв на місці, може, у першого власника був період коли текло.
На вигляд начебто свіже. Хлопці з Модників попереджали, що ATF в генераторі нічим хорошим зазвичай не закінчується, звідси міг бути і підвищений знос тих же щіток. Розтріскався від часу, перевір на кожен. Він там якраз над генератором стирчить.
Свіже тому, що пором відмивали, може ще не відмили, загалом не можу точно сказати, може й справді щось пролили, я в цей момент не був присутній. На першому фото вже відмите. До того ж цей же генератор перекидали з 2.2 літрового двигуна при свапі, не ...