По лямбдам помилок не було. Але лямбди за регламентом змінюються напробігу 160 000 км, з досвіду людей виходять вони з ладу зазвичайна пробігу 230 000 - 280 000 км, виходить з ладу підігрів про що івискакує помилка.
Нові лямбди з іншим роз'ємом.
У рамках ТО 200 000 вирішив поміняти лямбди просто дляпрофілактики, не чекаючи помилок або раптово вирослої витратипалива На автомобілі із заводу стояли лямбди BOSCH 0 258 003477.
BOSCH 0 258 003 477 стояли із заводу
Поставив лямбди BOSCH 0258005133, в іншому по посадковому розміру, опору, швидкості роботи вони аналогічні 0258003477. ВиробництвоBOSCH в Німеччині, упаковка з галограмою. Підібрати тугіше довжину, місця спайок закрити ізоляцією, а зверху натягнути ріднутермоізоляцію що йшла в оригіналі. Різниця в роз'ємах двох лямбд.BOSCH
Який результат? Витрата впала на 0, 3 - 0, 5 літра/100 км. Перевіряврівномірним рухом по трасі з гарним покриттям на рівнинніймісцевості, при цьому їхав 10 км в один бік і 10 км у зворотний, щоб уникнути впливу набору висоти, вітру тощо. Що вийшло. Швидкість70 км/год, круїз, АКПП, прошивка Євро2, каталізаторів в автомобілінемає. Витрата 6, 3 літра/100 км. При заявленій паспортній витраті взаміському режимі 7 літрів. При їзді з невеликого ухилу витрата 5, 9– 6, 1, при підйомі на невелику гірку витрата 6, 4 – 6, 6. Вимірювавна 95 бензині, був би 98 думаю витрати були б ще трохи нижче. Наминулих лямбдах їсти трохи більше палива, наскільки пам'ятаю втаких же умовах 6, 7 — 6, 9 показувало. Про лямбди ходять різнірозмови, в одних вони ходять без проблем, хтось розповідає, щовистачає на 10 000 км. Перевіримо, але слабо вірю що BOSCHзроблений Німеччини ходить лише 10 000 км… Колишні лямбди залишивпро запас. Максимум задоволення у новому сезоні, нехай автомобілітільки радують Вас!
Коментарі3
Як показали себе датчики?
І як лямбди себе почувають?, живі, помилок немає витрата не піднялася?
Помилок немає, витрата в нормі. Проїхав на них уже понад 10 000 км.