Встановив нові ковпаки дзеркал. Старі були добрячезапіскоструйованими з лаком, що облазить, і з частково поламанимикріпленнями.
Нові ковпаки дзеркал
Хвороба ковпаків дзеркал у E46/E65 виражається в способі їхкріплення.Крижуться вони на 4 тонкі пластикові ніжки.І ось ці самініжки часто ламаються.Ломаються через неправильний демонтаж/монтажковпаків, і від старості.
Ніжки кріплень позначені стрілками на лівому знімку, місця кріпленьстрілками на правому
Щоб не поламати ніжки, необхідно спочатку зняти сам дзеркальнийелемент з протилежного боку, і тоді підчепивши акуратно ніжки, витягнути ковпак назовні.Інакше ймовірність їхньої поломки висока, через ненадійність самої конструкції.У дзеркалі водія за 16 роківжиття автомобіля вижили тільки дві ніжки, в пасажирському три.
<
Самі ковпаки брав на Аліекспресі, цінник виходить в 1/4 відоригіналу.Виконання на Алі, звичайно ж гірше, але не критично.Самаформа ковпаків можна сказати ідеальна, претензії тільки до якостілиття саме цих кріплень. У китайців вони відлиті грубіше, івимагають легкого доопрацювання напилком. Сам же виріб з Алівиконаний ABS пластиком, так само як і оригінал. З Алі ковпакиприїхали матовими, нефарбованими, чорного кольору. Пофарбували вколір автомобіля, п'ятьма шарами та покрили лаком зполіруванням.
В результаті цей елемент екстер'єру став виглядати суттєвоакуратніше.
І трохи історії. Багато хто запитує навіщо на E46 купе/кабрик і E65на дзеркалах відлиті 5-ть стрілочок? Відповідь нам дає найкращакнига з обслуговування E46 від Bentley Publishers на 731 сторінці врозділі присвяченому аеродинаміці 46 кузова:Стрічки потрібні длязниження шуму вітру, і зменшення забруднення вікон і самихдзеркал.
Усім благополуччя та здоров'я!
Коментарі16
А можна згадати номер оригіналу той який один на обидві кришки? Або не в тому каталозі дивлюся, або все ж таки щось змінилося, тому що бачу кожну кришку під своїм номером 51167074235/51167074236 і ніяк інакше.
Можливо ця інформація неточна, дивився дуже давно, кілька місяців тому, писав пам'яті.
Зрозумів, тоді швидше за все і справді помилка. Номери для 46 і 65/66/67 однакові, продаються по одиночці і зрозуміло стоять однаково.
Зараз видалю цей абзац. Дякую.
одного разу зателефонувала охорона офісу, де стояла машина, мовляв чия бмв - у вас дзеркала зняли. виявилося впав ковпак, вже кимось клеєний. його замінники за ціною ок, з затертим пропелером
А про які замінники мова? ULO на конвеєр повинен був йти, але він коштує всього на €5 дешевше за те, що буде з не затертим лого.
s-tek, контора зі збуту частин магна штейр, бренд зазвичай ніде не відсвічує і продається магазинами на кшталт eurocarparts як oe quality. у лютому 2020 року віддав 25usd за один ковпак
Навіть не зустрічав ніколи. Дякую, спробую погуглити. На зараз оригу бачу по €35 штучка. Цікаво номер пари все ж таки отримати, може Ігор вище покаже мені його. Має бути за ідеєю дешевше ніж у рознобій, але це неточно.
глянув цінник, піднявся мало не в 2 рази, з вашою ціною за я б узяв
Так тому і бути. Спасибі ще раз. У мене ліве почало облазити і в цілому їх давно пора була освіжити. Не знаю чи виживуть мої зняття, але не звик потім у похапках щось намагатися знайти за місцем.
цікаво, седани, універсали та компакти не страждають від шумів дзеркал?) чому вирішили саме на купе так робити)
Бо дзеркала спільні з E65-й, тому старша модель поділилася, але, враховуючи як шумить безрамкове скло купе, ці звукові хитрощі виглядають швидше знущанням )))
Зате й стекла безрамкові виглядають понтово і дзеркала не як у решти. Один тільки напрямок складання чого вартий. А розбиратися глибше ніхто ж не буде. Виглядає красиво всім, а шумить тільки власнику 😂
Бо купе робили з любов'ю, а всі інші кузови заради грошей 😁
Так )
Завжди інтуїтивно знав, що ці ребра саме для цього 😌😹