Так-с! b> -Підвіска D2 Racing
От не кривлячи душею, не перебільшуючи, особисто мені здається, щоце одні з найохренніших койловерів які нам запропоновані наринку.Мало того, що підвіска дуже жорстка і збита, не дає закидатимашину при проходженні поворотів на високих швидкостях, так вона щей ковтає ями і відмінно їде по нерівностях, я можу зіставити рух націй підвісці рівносильно тій, що стояла у мене на Mercedes Cela 45.— вона ніби й жорстка, але й ковтає будь-які нерівності на дорозі, тому що в моєму випадку машина використовується в основному вцивільних цілях, я її особливо й не опускав, про що не пошкодував))Чи знаєте, звичайні седано-підвладні брівки підвладні і мені:)
-Toyo Proxes R888R/R1R
Вдалося випробувати гуму так само на мокрому асфальті і бруківці.Ну що сказати, на вищезгаданих ділянках дороги поводитьсябільш-менш передбачувано, а ось… у спеку, +28 градусів, задня гумачерез 15-20 хвилин покатух перетворюється на справжню мотоциклетнужуйку, вона просто не дає зірвати машину в букс, навіть кидаючизчеплення, навіть різкими стартами - в неконтрольований заметмашина не йде, вона показала себе просто з найдивовижнішого боку.Пробуксовок більше НЕМАЄ! І вже тепер можна сміливо замірятипо рейслоджику, як тільки закінчиться недообкатка, і знаєте, товариші, здається мені, з 5-ти вона таки і виїде ...)) Хоча ячекаю щось навколо 5, 5 що буде теж безперечно чудовим результатом.Ну що ж! Через будівництво вилізло так само безліч несуттєвихкосяків, та й багато чого ще треба доробити/переробити, але машинацілком придатна для експлуатації у всіляких сферах. Обшивочки іт.Д))
Правда! Одеські майстри кулібіни розрізали задню балку для "розвалу", через це у свою чергу не надається можливість нормальновиставити сходження, розбіжність 3 см. Тому пошуками нової балки язаймуся негайно)
До речі, не вичерпалося ще радянське коріння в "сход-розвалах" -точніше точно не виставити:)
< /p>
Коментарі5
погоди пройде місяць 2 ти скажеш що за неїдуча невдача, замість дорослих я б встромив компресор куди крутіше ніж ссані 40сил від них
за деякими джерелами 10)) 40 - так подвійно гра стоїть свічок ) Компресор зі ступенем стиснення не приживеться я вважаю)) а «висадити в повітря» мотор не особливо те і горю бажанням )
на рахунок койлів питання - а ви пробували інші койли на е30 або порівняння тільки з АМГ?) наприклад KW, XYZ, Bilstein? Я прицілююся у бік койловерів, але мати їх стільки багато, що вибрати ті самі та ще головний біль.
хузи були - не те)
Моя мрія м62б44 під капотом.