Встановлення куліси корідкоходної і заміна масла в КПП

Як і писалося раніше по дорозі на роботу мене наздогнала сумка злаштунками і я вирішив що це знак робити короткохід :) За основубула взята куліса від bmw z3 1.9. :по-перше при установці від М3ручка зміщується трохи назад і вліво, через те, що після кулікуліса не вигнута, а пряма, по-друге — при довгій частині від куліпередачі хоч і короткі, але можлива ситуація коли тяга куліси будезачіпати еластичну муфту кардана, ну і по-третє — зусилля наперемикання буде більше, і так була замовлена ​​запчастина зномером 25111434148, але після цілого місяця очікування меніповідомили — відмову постачальника. Там такого номера не виявилося, зате був запропонований інший номер 25 11 7 527 252. Після чого язамовив запчастину, трохи переплативши за якнайшвидшу доставку, боще б місяць я б тупо не виніс без машини.За одне вирішив замінитисальник штока вибору і сальник хвостовика коробки, а так самомасло, а то не відомо що там залито і коли. Ну і замінити еластичнумуфту кардана, якщо вже все одно знімати :) Отже перелікпокупок.
По кулісі:

2. Втулка підшипника кругла Meyle 300 251 1101 – 1 шт.
3. Болт кришки підшипника BMW 25 11 1 221 849 – 1 шт.
7. Кожух пневматичної ресори BMW 25 11 1 220 912 – 1 шт. Запчастинина фото:25111220912
11. Шайба коробки передач BMW 25 11 1 220 439 – 2 шт. Запчастини нафото:25111220439
12. Фіксуючий затискач BMW 25 11 7 571 899 – 1 шт.
14. Втулка тяги куліс перемикання передач передня BMW 25 11 1 221243 – 2 шт.
15. Втулка коробки передач BMW 25 11 1 220 199 – 1 шт. Запчастинина фото:221243
16. Шайба, що фіксує BMW 07 11 9 932 863 – 1 шт.
17. Циліндричний штифт BMW 23 41 1 466 134 – 1 шт. Запчастини нафото:23411466134
19. Шайба фіксуюча BMW 25 11 1 434 194 — 1 шт.
1. Центрувальна втулка Topran 500 774 – 1 шт. (фото незбереглося)
2. Еластична муфта Meyle 314 152 0001 – 1 шт. Запчастини нафото:3141520001, 111225
6. Пружна шайба BMW 07 11 9932112 - 6 шт.
7. Гайка шестигранна самоконтряться BMW 07 12 9 964 672 – 6шт.Сальник хвостовика коробки передач SWAG 20 91 2651 - 1 шт.
2. Сальник штока перемикання передач SWAG 20 90 1622 – 1 шт.
3. Шайба стопорна BMW 23 21 1 490 120 – 1 шт.

стопорна шайба на фланець коробки
4. Олія трансмісійна "ATF D-II", 1л BMW 81 22 9 400 272 – 2 шт.Оріджинал :)
5. Важіль перемикання передач BMW 25 11 7 527 252 – 1 шт./Відігнавмашину на СТО на заклиненій третій, перемикати боявся бо потрапитив передачу стало ну дуже складно, де мені власне і зробили заміну.На це у них пішов цілий день. О 9-й ранку машину почали колупати, ао 8-й вечора тільки зробили. З труднощів, які виникли:Сальникхвостовика коробки сильно сидів, відкручували удвох і величезноютрубою, на нову кулісу не налазила тяга, довелося пиляти палецьтяги і виточувати у токаря, а потім приварювати до тяги. Скобакріплення верхньої балки куліси не замикалася, бо у мене там бувякийсь custom-shop на коробці, одне вухо бачити відірване і йогозробили самопально, але за словами майстрів на СТО зроблено насовість, проте скоба була коротка і не діставала, довелося садитина болт з гайкою, попередньо підібравши такий за діаметром іспилявши зайве. Ще з нюансів:деталі BMW 25 11 1 221 243 та BMW 2511 1 220 199 не знайшли свого застосування. То масло що було злито- було не масло а якась жижа чорного кольору :) Тимчасово натиждень залили дешевого дексрону 3 для промивання, покатаюся, потімзаллю оригінальне. До речі пара слів про олію, брав за порадою дляавтомата, так як воно начебто рідше і допуски там жорсткіше, аледуксрон 2, тобто на мінеральній основі. До речі сама bmw рекомендуєлити таке в морозну погоду в ручну коробку. Ну що ж, справазроблена — тепер налагоджуюсь апгрейдом, передачі перемикаються зклацанням, хід зменшився буквально на сантиметр-два, але услиліезалишилося колишнім. Зробив так само заразом діагностику ходової, сказали що всі гуд, тільки стійки передні чомусь мокрі, хоча тамсоять більштайни б4, які я ставив всього рік тому і на них проїхавне більше 10 тис. :( А так само сказали що гуде передній ступичнийпідшипник, вже замовив фаговський. :)
")
5. Важіль перемикання передач BMW 25 11 7 527 252 – 1 шт./Відігнавмашину на СТО на заклиненій третій, перемикати боявся бо потрапитив передачу стало ну дуже складно, де мені власне і зробили заміну.На це у них пішов цілий день. О 9-й ранку машину почали колупати, ао 8-й вечора тільки зробили. З труднощів, які виникли:Сальникхвостовика коробки сильно сидів, відкручували удвох і величезноютрубою, на нову кулісу не налазила тяга, довелося пиляти палецьтяги і виточувати у токаря, а потім приварювати до тяги. Скобакріплення верхньої балки куліси не замикалася, бо у мене там бувякийсь custom-shop на коробці, одне вухо бачити відірване і йогозробили самопально, але за словами майстрів на СТО зроблено насовість, проте скоба була коротка і не діставала, довелося садитина болт з гайкою, попередньо підібравши такий за діаметром іспилявши зайве. Ще з нюансів:деталі BMW 25 11 1 221 243 та BMW 2511 1 220 199 не знайшли свого застосування. То масло що було злито- було не масло а якась жижа чорного кольору :) Тимчасово натиждень залили дешевого дексрону 3 для промивання, покатаюся, потімзаллю оригінальне. До речі пара слів про олію, брав за порадою дляавтомата, так як воно начебто рідше і допуски там жорсткіше, аледуксрон 2, тобто на мінеральній основі. До речі сама bmw рекомендуєлити таке в морозну погоду в ручну коробку. Ну що ж, справазроблена — тепер налагоджуюсь апгрейдом, передачі перемикаються зклацанням, хід зменшився буквально на сантиметр-два, але услиліезалишилося колишнім. Зробив так само заразом діагностику ходової, сказали що всі гуд, тільки стійки передні чомусь мокрі, хоча тамсоять більштайни б4, які я ставив всього рік тому і на них проїхавне більше 10 тис. :( А так само сказали що гуде передній ступичнийпідшипник, вже замовив фаговський. :)
")
5. Важіль перемикання передач BMW 25 11 7 527 252 – 1 шт./Відігнавмашину на СТО на заклиненій третій, перемикати боявся бо потрапитив передачу стало ну дуже складно, де мені власне і зробили заміну.На це у них пішов цілий день. О 9-й ранку машину почали колупати, ао 8-й вечора тільки зробили. З труднощів, які виникли:Сальникхвостовика коробки сильно сидів, відкручували удвох і величезноютрубою, на нову кулісу не налазила тяга, довелося пиляти палецьтяги і виточувати у токаря, а потім приварювати до тяги. Скобакріплення верхньої балки куліси не замикалася, бо у мене там бувякийсь custom-shop на коробці, одне вухо бачити відірване і йогозробили самопально, але за словами майстрів на СТО зроблено насовість, проте скоба була коротка і не діставала, довелося садитина болт з гайкою, попередньо підібравши такий за діаметром іспилявши зайве. Ще з нюансів:деталі BMW 25 11 1 221 243 та BMW 2511 1 220 199 не знайшли свого застосування. То масло що було злито- було не масло а якась жижа чорного кольору :) Тимчасово натиждень залили дешевого дексрону 3 для промивання, покатаюся, потімзаллю оригінальне. До речі пара слів про олію, брав за порадою дляавтомата, так як воно начебто рідше і допуски там жорсткіше, аледуксрон 2, тобто на мінеральній основі. До речі сама bmw рекомендуєлити таке в морозну погоду в ручну коробку. Ну що ж, справазроблена — тепер налагоджуюсь апгрейдом, передачі перемикаються зклацанням, хід зменшився буквально на сантиметр-два, але услиліезалишилося колишнім. Зробив так само заразом діагностику ходової, сказали що всі гуд, тільки стійки передні чомусь мокрі, хоча тамсоять більштайни б4, які я ставив всього рік тому і на них проїхавне більше 10 тис. :( А так само сказали що гуде передній ступичнийпідшипник, вже замовив фаговський. :)
"але за словами майстрів на СТО зроблено на совість, проте скобабула коротка і не діставала, довелося садити на болт з гайкою, попередньо підібравши такий діаметром і спилявши зайве. Ще знюансів:деталі BMW 25 11 1 221 243 та BMW 25 11 1 220 199 незнайшли свого застосування. То масло що було злито - було не маслоа якась жижа чорного кольору :) Тимчасово на тиждень залилидешевого дексрону 3 для промивання, покатаюся, потім заллюоригінальне. До речі пара слів про олію, брав за порадою дляавтомата, так як воно начебто рідше і допуски там жорсткіше, аледуксрон 2, тобто на мінеральній основі. До речі сама bmw рекомендуєлити таке в морозну погоду в ручну коробку. Ну що ж, справазроблена — тепер налагоджуюсь апгрейдом, передачі перемикаються зклацанням, хід зменшився буквально на сантиметр-два, але услиліезалишилося колишнім. Зробив так само заразом діагностику ходової, сказали що всі гуд, тільки стійки передні чомусь мокрі, хоча тамсоять більштайни б4, які я ставив всього рік тому і на них проїхавне більше 10 тис. :( А так само сказали що гуде передній ступичнийпідшипник, вже замовив фаговський. :)
"але за словами майстрів на СТО зроблено на совість, проте скобабула коротка і не діставала, довелося садити на болт з гайкою, попередньо підібравши такий діаметром і спилявши зайве. Ще знюансів:деталі BMW 25 11 1 221 243 та BMW 25 11 1 220 199 незнайшли свого застосування. То масло що було злито - було не маслоа якась жижа чорного кольору :) Тимчасово на тиждень залилидешевого дексрону 3 для промивання, покатаюся, потім заллюоригінальне. До речі пара слів про олію, брав за порадою дляавтомата, так як воно начебто рідше і допуски там жорсткіше, аледуксрон 2, тобто на мінеральній основі. До речі сама bmw рекомендуєлити таке в морозну погоду в ручну коробку. Ну що ж, справазроблена — тепер налагоджуюсь апгрейдом, передачі перемикаються зклацанням, хід зменшився буквально на сантиметр-два, але услиліезалишилося колишнім. Зробив так само заразом діагностику ходової, сказали що всі гуд, тільки стійки передні чомусь мокрі, хоча тамсоять більштайни б4, які я ставив всього рік тому і на них проїхавне більше 10 тис. :( А так само сказали що гуде передній ступичнийпідшипник, вже замовив фаговський. :)