Turbo Ера 6000км. Говнофоточки, налаштування. За життя)

Червень 2016
Вирішили з rashev-sky Зробити фотосесію. Тоді у ньогобув Smart Roadster.
Цей родстер нещодавно продавався на авторіа, як свіжопригнаний зіШвейцарії).

Так само було пройдено 6000 км на турбі) з постійним налаштуваннямпотужних режимів по логах.

Наддув був нестабільний 1-1.4 бар, може так і треба, а може черезсоленоїд або вестгейт, в основному вдавалося зробити 1.1-1.3наддуву. Падало наповнення з-за валів, тим більше додавав наддуву, намагаючись уповільнити падіння наповнення (крут моменту). Взагалі, коли кажуть що тиснява у турбо мотора така-то, потрібно щеуточнювати на яких обертах при макс моменті або ні.Так як можна хочна 10000об (якби мотор безпечно крутився) дунути 2 бари і нічого небуде, так як наповнення падає вже з 5000 об, і до 10к залишиться20% від максимуму на 5к, і в ці 20% можна хоч 5 бар дунути, ідетона не буде.
+ чим вище оберти, тим менше схильність до детону. 6000 об стенд на0.9 бар. При налаштуванні на 1.2, я вже не пам'ятаю на скількинамагалися підняти буст до відсічення, щоб згладити момент. Алебуст вище за 1 бар був спокійно з 4500 і до відсічки. На меншихоборотах не буває машина, при перемиканні з 1-ої на 2-у оборотипадають до 4500. За час після ЧУ по драгу і до 6000 км заправлявсягазом і бензом
>
306 + 331 грн= 637 грн за 80л газу
Дивлюся на машину. І розумію), що такий стан кузова не годиться длянорм фоток).
Цікаво, у скільки разів менше людей, для яких крутість відпотужності машини пріоритетніша, ніж крутість від зовнішньоговигляду)? < /і хто готовий катати з непофарбованим капотом ісантиметровими зазорами пару років без частки соромлення? Зовнішнійвигляд тішить тільки коли 1) ти) йдеш до машини і йдеш від неї
2) + отримуєш погляди перехожих, респекти оточуючих = підвищує твою "крутість".
і то в 1 пункті частина кайфу від усвідомлення того, що будепрацювати другий пункт, що твоя тачка відповідає розумінню "крутості" більшості людей. 1-ий пункт так само радував би через2-го. Суттєво збільшена потужність радує:
1) коли ти підходиш і уникаєш машини, розуміючи, що це не "овоч вАригіналі"
2) коли ти їдеш усередині і готовий відчути в будь-яку секунду кайфвід потужності, Чи не здається тобі, що якби людям було "срати" надумку інших, то зовнішнім виглядом ніхто б не захоплювався і підсуспільно прийняті рамки зовнішньої крутості не доробляли машини? ). Хріновий на думку більшості (мало хто б їздив із зеленим капотомі 1 см зазорами на нефарбованому бампері), мені вона дужеподобається, особливо ззаду.
Звичайно крутіше коли і потужність і зовнішній вигляд нависоті.
/>
До речі, у мене були плани пофарбувати машину, після закінченняналаштування двигуна… хоча ні… їй явно не вистачає 600-800 к.С., але це вже інший бюджет)

Трати:
306 + 331 грн= 637 грн за 80л газу
1670 грн за 56.7 л 100 WOG
Всього 2300 грн (90у.О. .)

Запчастини на фото:302115