Добрий усім. Загалом сьогодні був знаменний день, машина впершезаїхала на витяг у моїх руках!
Ось так ось)
На завищенні
Не звичайне відчуття
Минуло п'ять років з моменту покупки і машину я обслуговувавсамостійно весь цей час Я думаю попередній власник не заганяв її щероків 5 і не через те, що вона була така гарна, а скоріше через те, що терпіла вона по селу як могла… Ну у мене були стуки в заднійчастині автомобіля до того ж хотілося щоб її глянув так би мовити "незалежний експерт". Одна голова добре, а дві — мутант! Як токажуть.
Підйомник пішов на користь і мої підозри виправдалися! З'ясувалося, що багато чого я закручував навіть через важелі я просто незатягнув з ями. Редуктор втратив по ходу руху один болт, інші булизатягнуті в притик АЛЕ! Болти мали велику безрізьбову частину.Тобишя затягнув їх гарненько, але між капелюшком болта і балкою був щезазор з 1.5-2мм.Таким на дорозі і були чутні страшні удари.
Поміняли болти
Підтягнули все
А так загалом затягували то там, то там у коло, виявили однупередню кульову померлу, заміна якої була 2т/Км назад. Загалом ядуже залишився задоволений тим, що представилася така можливістьзаїхати на підйомник., Що запросив на підйомник і допоміг зроботою! Ще до тебе заїду Дімон)
Дякую за увагу, рівних вам доріг!
PS У кого які міркування з приводу тугої педалі зчеплення? Головнийміняв, робочий міняв, диск із кошиком та маховиком теж уже інший.Педаль по пружності по відчуттям тугіший ніж стічні гальма е30.






Коментарі2
теж педаль трохи важка, але залишився останній варіант, що щось із диском і кошиком, але так як воно нормально працює - влазити туди поки не хочеться)
У моєму випадку ще коли у мене 5ступ була, у мене була важка педаль. Пізніше встановив 6ступ з новим диском зчеплення, іншим кошиком і маховиком і відчуття залишилися ті ж. зі своїм диском і так само.