Піст про все і нема про що.

Доброго часу. За заголовком в принципі зрозуміло, що мова піде проте про це, а в результаті це все здебільшого роздуми і задумки, ніжрезультат.
Від слів Значить ще рік тому купив собі редуктор з блоком але зпередавальним яке мені не підходило 2.56 прочитавши багатоінформації зрозумів що в 188 тип я цю блоку можу поставити вредуктор з передавальним аж до 3.07. Корпусі е34 або е36 це те щесправа ... Найближчий до нього 2.93 який до речі за паспортом стоявна е36 з моїм мотором м52б28. ) так само е36 188 тип з потрібноюпередаткою 2.93 і один е36 188 тип з блоком)
Віддав корпус на пісок, думаю зроблю по красі, а в результаті я хочі закрив отвори куди не повинен потрапити пісок але він тудипотрапив, але на щастя в найстрашніші місця.
Редуктор після піску
Тут пощастило, що не зрушило кришку захисну.
Тут пощастило менше, але місце не критичне.<
Чесно, дуже сподобалося виправдання начальника, а потім іспівробітника. Як з'ясувалося, винен залишився я так:1. Я не закривнижню площину малярною стрічкою (так я дав би зрозуміти, що таплощина не обробляється). 2. Я стягнув слабо бічні болти зметалевими кришками. 3. Я віддав не начальнику процесу деталі, абухгалтеру дівчині.
Мені сказали, що в кімнаті з піском нічого не видно з цього він всеі за*заявив, що тільки можна було.
< За зараз підготував собі стабілізатори які дісталися з машиноюдонором яка була в комплектації "M-technic". Підсумок перед 20 ммзамість 18.5 мм, а зад 14.5 мм замість 12.5 мм. Не думаю, що цебуде прям сильно відчуватися але тим не менш, якщо можна поставитикраще коли зніматиму редуктор то чому б і ні? ! Пофарбували вмалиновий колір, так як дівчина схотіла саме його. Попередні яфарбував у червоний. Робив це все там же де і пісочив редуктор.
Так само дорогою заїхав купив новий амортизатор капота післяінциденту в гаражі коли нахилившись подивитися на рідину в бачку згальмівною капот впав мені на голову і мій ніс зустрівся з рубомкрила. Хруст був такий, ніби… я навіть не знаю, з чим порівняти! Коротше попереджаю, вчасно змінюйте аморти капота або можетеотримати по щах! Купив найдешевший аморт і вже після спроби йоговстановити я зрозумів, що це не про цього виробника. JP Group.Довелося "допиляти напилком".
Зліва китай, праворуч ориг.Знову ж по дорозі я заїхав за роз'ємомOBD2 для того, щоб вколхозити його паралельно заводськомудіагностичному роз'єму але тільки у салон. Тричі мою машину читалиі двічі потрапляв під дощ. Вирішив, що в салоні буде фішка і можназручно сісти і почитатися. Фото не робив, картинка відпродавця.
Ось такий

Коротше як я вже написав промову була про все і не про що.
PS А ще я круті тапки прикупив та ще не взув. Тому поки ніслова)

Установка буде в понеділок сподіваюся)