Біда не приходить одна.

Думаю з назви відразу стає зрозуміло, що ДТП це була не єдиназасмучуюча новина за цей тиждень. Буквально все йшло не так якпотрібно.
Почалося все з того ДТП, за яким вже є результат з виплатою.До речіяк я і писав у коментарях, виплата склала 4049грн.Кому простіше врублях, так це ~8100руб.Плюс мінус пів вареника. З мене комісію врозмірі $ 1. До цього додається ще дві поїздки до них в офісдовжиною 30км з витратою 17л. Але то в принципі всі дрібниці, алеякщо врахувати, що я його на зліт менше двох місяців тому самфарбував то це просто капець.Ситуація з цією реплікою обважуваннямене сильно розжарює, тому ДТП зараз сильно вплинуло на подальшудолю можна сказати автомобіля.Можливо, якщо знайду те, що менецікавить, то автомобіль ви вже побачите в іншому образі Але ценехай буде інтригою)
Слідом за ДТП у мене відмовила кнопка ЕСП.Здавалося б, ну хулітакого страшного в якійсь кнопочці? ! Але чесно кажучи, знайтиАригінал з підсвіткою не так і просто. Комплекти люди небарахолять, а окремо їх майже не зустрічав. (за розумні грошізрозуміло)
Вирішив розібрати кнопку і відновити про це тут:Ну і фіналом цьоготижня звичайно став двигун. Чесно кажучи, свап двигуна я купувавтак само сліпу як і саму машину. Великих надій можна сказати я надвигун 92го року котрий вже в той час стояв у е30 я звичайно непокладав. Але тьху-тьху-тьху за накатані 10тис/км я в двигуніпоміняв тільки побитий піддон, масло, маслофільтр, термостат ілямбду (з не робочою лямбдою спочатку виходить купив). Загаломможна сказати, що я змінював розхідники швидше. Ось приїхав ізроботи я в гараж ~3км. Як дивлюся стрілка майже у червоній зоні.Думаю ну еп твою ліворуч! Приїхали!
На ранок наступного дня, їду на роботу і розумію, що є стороннійзапах у салоні… відкриваю кампот і бачу, що з двигуна дим і тече якіз кабана…
Перша думка в моїй голові це була не капіталка ... Адже напередодніввечері я дивився як хлопець з Росії знімав видос з розгоном 0-200на е30 з м60б40! Думки були тільки ньому) так знаком.
В принципі на той момент я розглядав найгірший варіант, щопередбачає перегріту/поведінку голову. А робити цей маленькийдвигун в принципі бажання не було.
Текло зі стику клапанної кришки та ГБЦ, тому було приємно рішеннякупити прокладку клапанної кришки та замінити її. А раптом її ніхтоне змінював, подумав я. Розтин таки показало, що хлопці й непарилися з цією прокладкою. Виходячи з того, що вона була ОРІГІНАЛ, дубова та ще й на герметиці це була ще та, заводська прокладка ... Згорем навпіл я таки замінив прокладку і це вирішило мою проблему! Як виявилося, рідна прокладка просто не пережила такоїексплуатації) Тиждень виявився не простим. Але це все в минулому, аза час написання цього у (а це два дні) у мене ще щось почалостукати спереду і гриміти ззаду. Е30 надійна тачка, хулі? !
Всім бобра!