Проведення магнітоли, кінцевик дверей та заміна масла.

Нарешті потепліло і в гараж їхати стало приємніше.
Їхав фарбувати капот, але "розумники" авторинку не змогли підібратимою фарбу, купив все крім фарби і лаку.
Але нічого справи інші є.
перезакривати.Задобало.Зняв частину замку з кузова (там декінцевик), розбавив двокомпонентний клей для пластмаси (продаєтьсяв здвоєному шприці) і зворотним боком звичайного пензлика зробивкрапельку на "вижраної" частини кінцевика.Перевертаючи деталь недавав їй склеїти кнопку поки клей не підсохнув, зайняло всього 2-4хвилини, встановив його в потрібному положенні і поставив убагажник засихати, а тим часом двері не заривалися. У мене коїтьсяза магнітолою, подарунок від попереднього господаря. Іноді щоб "завести" динамік треба було накрутити гучності і повернути напотрібне становище, а якщо поворушити магнітолу з шахтою іноді вдеяких динаміках пропадав звук. А ще були переплутані канали.
Витягнув магнітолу і знову жахнувся, скільки там було скруток таізоленти.
Помідорами не кидайтесь фоткал на цеглу.
Половину скотчу зняв до фото

Пайкою там і не пахло, все було скручено і похабно замотано візоленту.

Ось ще 1 фото

<
А ось фото скручування (якість не фонтан)
> Скрутки замінені на паяння і ізольовані термоусадкою.

Ось як виглядає після

Пайка + термоусадка

> Звучати після ремонту стало дійсно краще, зникли шуми і стереоз'явилося. Очікував що зараз весь гараж і я будемо в гомні маслі (спогади від минулої машини). Але як виявилося в BMW все набагатопростіше і менше "літає" масло убік. Заміна зайняла 10 хвилин.
Фільтр брав BOSCH, масло Shell 10w40.
Ось і весь підсумок минулого дня.

Незабаром буде встановлення доп. Заслінок та фарбування капота.