Всім привіт.
Ось і настав момент, коли м20 вже майже готовий.
Але адже у мене був інший мотор, а саме М54б30, але його час умоєму автомобілі добіг кінця.
Я можу сміливо сказати, що це дуже хороший, надійний і потужниймотор, який приносить багато задоволення./>
Але все ж таки М20 мотор в кузові е30 мене приваблює набагатобільше.
А вже цієї суботи я вирушив у його нове місце проживання —Київ.
Тепер цей мотор буде радувати іншого власника і його будутьвикористовувати зовсім для інших цілей ніж я. Мене чекає насолодавід володіння оригінальним мотором в кузові е30 =)
один дуже цікавий мотор для не менш цікавого проекту =) Загалом іцілому, на цьому в історії м54 мотора я поставив жирну точку.
Не штовхайте мене сильно, я розумію, що м54 валить, м54 сучасний, м54 крутий і так далі, але я як безпосередній власник автомобіля зцим мотором свій вибір зробив і цей вибір був не на користь м54=)
Всім дякую за увагу. До нових зустрічей!
Коментарі20
м10, м20, м30 - відмінні мотори, якщо вони грамотно налаштовані і відбудовані. Обов'язкова умова в атмоверсіях, це наявність злих валів і багатодроссельного впуску і правильного випуску. Тоді цей тюнінг має сенс. Мотори м-серії апріорі краще тільки т...
Ну за ці 2 клапанні мотори я знаю, а ось про те, що 4 клапани краще ніж 2, тут питання спірне. На верхах точно краще, а на низах і середніх оборотах 2 клапанники завжди вигравали і виграватимуть за продуктивністю та віддачею =)А по тюнінгу на валах і...
2 клапани добре на цивільних версіях, тут так, на низьких і навколосередніх оборотах віддачі більше. Вся краса полягає в тому, щоб їхати весело на високих. А ось тут всі 2 клапанники при всіх інших рівних програють 4. Доводиться міняти підйоми і фази...
Побачимо, як буде =) Якщо що Вали поміняти у мене в мої плани все одно входить у майбутньому
Я не перестаю дивуватися - де всі емпісять крутіше, що ти наробив кококо))))) Мені навіть у темі на БМВ клубі про пошук електрошторки, рівнодлінника та дроселів на м20 пишуть що м50 крутіше -D
Я теж про це думаю. Ніхто не жене на м20 =)) Ти вирішив собі дроселя купити?
)) все одно його не кину))
Я думаю все одно буде дуже хороша і цікава машина =) Удачі вам =)
Дякую, і вам удачі)!
Є м20б20, м30б28 і стоїть зараз м10б18. Ось дуже хочу м30 поставити)) частково через те що він відремонтований і не разу після ремонту не заводиться)) якщо м20 то тільки м20б27)) коротше є з чого вибрати) удачі вам з моторчиком!)
М30 для 30ки занадто важкий ((
140кг або 160кг . Норма)))коней то на 84 більше ) вага плата за потужність)) можна кузов полегшити)) мені м30 подобається))
Ну різниця в 84 сили між м20 б20 і м30б35. Це два, але різниця у вазі далеко не 20 кг. Якщо брати м20б25 то різниця вже всього в 40 сил, не кажучи вже про строкери, які цю різницю зводять до мінімуму. Навіть голі мотори мають різницю в 30 кіло, а з н...
Не погоджуся з цим докорінно! Одні з найкращих е30 були саме з двигуном м30, а це були Альпіни.
Краща цивільна альпіна була з мотором м20 і об'ємом 2,8. Те що ви кажете, Е30 Альпіна М3, автомобіль зроблений на базі М3, кузов якої значно відрізняється від е30 стандартного вигляду і випущено їх було всього 62 штуки. цей автомобіль (BMW Alpina B6 ...
Звичайна BMW Alpina B6 3.5 - у стандартному кузові BMW Alpina B6 3.5s - ця вже в кузові М3.0.5 секунди швидше в розгоні це дуже немало, коли йдеться про розгони менше 8-7 секунд, між іншим.
А Alpina b6 2.8 це теж був м30 двигун.
значить я переплутав з 2,7 =) Але суть залишається тією ж. Зрозуміло, що розгін у неї більше, але суть не в розгоні, а в керованості. тому, що у неї було всього 200 сил та 2,3 обсяг
Поспішаю розладнати, нижче дані продуктивності даних авто, Альпіна за всіма параметрами була швидше Top speed 250 km/h / 155 mph Альпіна Б6 3.5235 km/h / 146 mph М30-60mph (s) 6.1 Альпіна Б6 3. 4 М30-100km/h(s)6.4 Альпіна Б6 3.56.7 М3
Швидкість авто визначається не по розгону до 100, а по проїзду певних трас таких як Нюрбургрінг. Або ви їздите на машині тільки прямою? До того ж випишете не правдиву інформацію, тому що розгін альпіни б6 був 6.6 секунд, що вказано на офіційному сайт...