Оживлення

Здрастуйте шановні читачі, сьогодні багато різних новин =))

Нарешті нове серце було вживлено в машину і вже майже зібрано докінця, залишилося підварити і прикрутити вихлоп.
Серце
2.5 літровий монстр Під силою тяжіння автомобіль присів досить такинизько =))
Передок
Задок

Так само були куплені нові обважування М-Тех2 репліка, віддані нареставрацію фари.

Передній бампер< Поки вдалося поставити тільки задній бампер, але решта вже не за горами =))
>

Особливо сьогодні порадувало те, що ми таки підключили і завелидвигун.» Без глушника — Це просто бляха. У закритому гаражі нечутно навіть самого себе., перед цим довго його крутили, поки віннасосе Бензинчика =)
Єдине що, не зовсім зрозуміло, Бензонасос занадто довго закачуєбенз для старту. Патрубка на рейку форсунків подається з малимтиском і не вдається нормально завести його завжди. Може хто знає, в чому може бути біда, підкажіть =))

Через тиждень:
І так після того, як визначився з проблемою тиску бензину, наставчас замінити бензонасос. Був знайдений Бензонасос від М50 мотора щоб підходив і встановлений на своє законне місце. І ось він моментістини ... Ключ, запалення ІІІІ ... Молчек. Стартер крутить, абензонасос не працює. Відразу накинув прямо насос — працює. Післядвох хвилин роздумів заліз на щиток запобіжників і так, 15 ампернийзапобіжник згорів. Поставив на заміну 20 амперний. Сподіваюся всебуде нормально. Тепер вже все має бути нормально. Ключ, запалення, 10-15 секунд на прокачування бензу і завелося. Відразу заглушив, почекав.
Третій раз завелася з півоберту. Все відмінно, залишилосявстановити кардан на місце і машина буде готова до самостійногопересування. На цьому поки все, стежте за оновленнями, підписуйтесь! Всім удачі =))