і кріпиться зверху на двигун.
Вся неприємність у ціні 400-450 доларів за штуку. За протоколамироботи ЕБУ.
Але це не мій випадок:-) Термопари датчиків надійні і ламатися тамнічому.Напевно поломка в електроніці.Я дістався датчиків, розкривїх.
Далі випаяв плату управління датчика і став шукати рішення.
Через три дні я знайшов вихід, підібрав окремо плати від іншоїмашини і перепаяв їх... Ціна питання 40 доларів замість 400. І моямашина ожила. Давно не відчув радості від вирішення подібногозавдання.
Вже потім, я зрозумів, що треба було почати з цього кварцу.Зазвичай це слабка механічна ланка в електроніці. З часомвластивості резонатора, змінюється, частота йде і процесор перестаєпрацювати.
Кому не ліньки, пробуйте його міняти.
Коментарі6
Вітаю! Підкажіть будь ласка які симптоми були при непрацюючому датчику, що відбувалося з мотором?
Від якого авто брав плати?)
Audi
Від якої Ауді якщо не секрет? Голову зламали вже))
1.8 TT
Техно кайф! Продовжуй не зупиняйся, це прямий як ляпас по товстій щоці бариги продає запчастини в три дороги!)