При купівлі машини горіла "пузата людина". Діагностика показалапомилку блоку управління airbag 030.
Це в теорії повна несправність всього блоку.
Почав я з того, що вивчив де взяти сам блок Перші пошуки блоку закаталогом Бентлі мене злякали Ціна космос Але американський форумвласників Бентлі допоміг дізнатися, що в Бентлі стоїть... Блок відТуарега, який я купив на розбиранні за 700 гривень ($25) Я знайшовтакий самий блок, як і у мене 3D0909601E
Блок потрібно адаптувати. У сам блок не прошивається вин машини, але прошивається комплектація (подушки, піропатрони тощо) Тому, якщо поставити новий блок, він не працюватиме, а напише "помилкаадаптації". Це правда, ЯКЩО пощастить знайти блок від машини, такоїж комплектації "один в один". 1. Корекція софту старого блоку (старий блок працює просто софт злетів)
2. Злив прошивки старого блоку та залив прошивки на новий блок (старий блок згорів)
Тут на мене чекав сюрприз. Щоб розбиратися з блоком, потрібно йогозняти (через кабель зробити не вийде), а "товариші з Бентлі" йогосховали не в консоль, як завжди, а далеко і глибоко під торпедо.Вважавши технічну літературу з ремонту машини (поставив собіламаний фірмовий софт) зрозумів, що потрібно знімати задні сидіння, розбирати консоль, знімати передні сидіння і розбирати всю торпедуповністю. Це феєричний капець. А я все думав, чого власник до менене вирішив це питання :-) Але я вирішив пограти в гінеколога. Знявзадні сидіння та консоль (це не складно) і почав намагатися лежачиз двох боків із ліхтариком намагатися дістати до блоку. Він бувприкручений трьома болтами. Два я дістав, а третій мене мучив.Знову нагоді моя мікрокамера на дроті, щоб розглянути болт. Урезультаті я таки його відкрутив комбінацією торцевих головок, подовжувачів, Г-подібних адаптерів та гнучких перехідників. Ахтунг! У блоці стоїть датчик прискорення, перед його зняттям требавідключити акумулятор інакше "є варіанти". Отже я зняв блок, поставив новий і звичайно диво не трапилося:помилка адаптації.Вирішив самому не намагатися читати дамп і повіз блок профільнимфахівцям у яких за добу не вдалося вирішити проблему. Благо язгадав про свого старого друга за добою розкодування телефонів.Гена мене прийняв і за пару хвилин буквально вирішив моєзапитання.Ми підпаялися до процесора блоку за інтерфейсом TTL, вважали дамп, виправили його софтинкою, залили назад у блок airbag.На радощах я попросив і другий блок мені теж прошити дампом відмоєї машини. Буде запасний. Приїхавши додому, я відразу підключивблок до машини і всі помилки зникли.






Коментарі4
Класика)
Цікаво де блок airbag стоїть у нашій шістці? До речі у мене летів блок усієї безпеки куди оптика заходить у шістці, розкривав його і колупав. Довелося самому, ніхто братися не хотів. Там радіатори транзисторів заварені наглухо на задню кришку, довело...
Під консоллю стоїть, куди простіше зняти, ніж у Бентлі. У мене правда вже версія без оптики.
От справжній майстер, справи не боїться і вирішує проблему. Такому і грошей не шкода платити.