Треба гальмувати. Чим тільки?

Взагалі питання назріло зі зрозумілих причин.
Оригінальні диски 345-ті передні та 310-ті задні в парі зістоковими колодками, непогано справлялися зі своїм завданням ранішеі змінювалися тільки в такому форматі, але зі збільшеннямпотужності треба чимось і гальмувати... Якраз так збіглося абозбіглося не випадково, колодки були успішно спалені в дим, агальмівні диски у своїй залишковій мінімальній товщині ще й повело.відчувається вібрація, колодки просто почали дико піщати. 18-іколеса ставляться на зиму НЕ БУДУТЬ! Були, їздили, нашиномонтажі бували дуже часто, раз на тиждень або дві стабільно. Якне погнутий диск і треба було його рихтувати і варити, так грижаабо бічний розрив на гумі. Тому на заміну прийшла оригінальна ковкавід ТТ в 8.5Jx17 і гумою 245/45, вона набагато краще почувається ізмінюватися не буде. Літні колеса 9Jx19 c 255/35/19 і можутьвмістити практично будь-які гальма.
Проблему нестачі повітря і відповідно перегріву, однією установкоющитків на важіль і підкрилок від TTRS швидше за все не вирішити, але й зайвим не буде. br/>
Додаю з великої кількості питань номерки по пластику:
Підкрилки:
8J0821191G — правий
8J0821192D — лівий
відмінності помітні одразу
з іншого ракурсу

Щитки:
8P0863149B — щиток
8P0863150B — щиток

власною персоною

Кріплення але його можна зробити з підручних складових, щонічого видатного там ні як я думав.
N10422203 - болти - 2 шт
N90761102 - гайки - 2 шт
8J0864133A - втулки - 2 шт
> Пластиковий захист двигуна:про всяк випадок теж нехайбуде
8J7825237
Щитки з підкрилками вже поставив але після того як гальмам прийшлозвірятко. Якось не логічно вийшло, але не думав навіть над цимраніше. Не дорого якщо що.

1. Поки бачу цей варіант як найлогічніший на мій погляд.Залишитистокові супорти та скоби але замінити самі диски та колодки. Думаюзамовляти 345 мм передні та 310 задні диски виробництва Stoptech, вони йдуть спрямовані правий/лівий чи може ще якісь варіанти.

Stoptech, чому б і ні? Один фіг їх ніяких немає в наявності і требачекати 3-4 тижні. З варіантів для ТТ десь читав були Tarox, DBA, EBC
Варіанти, але на фото для японців((
А ось із колодками дилема ще гірше( ( Потрібен варіант який нетреба прогрівати, це не гоночне авто для треку а для щоденноговикористання. Дуже хочеться, щоб вони не пищали і не сильно пилили, буває все це в одному варіанті мені ніхто сказати на жаль не може((
> Де підбирали по дисках Stoptech, пропонують поставити колодкиFerodo DS2500 як оптимальний варіант або по Hawk HPS по Stoptechнічого не змогли запропонувати.Можна і стокові поставити, але зновуж таки є велика ймовірність спалити їх ще раз і купити вжеінше.
< /p>

2. Поставити 4-х або 6-ти поршневі Brembo у схожійрозмірності на передню вісь щоб 17-і колеса ставали. Але по вильотісупорта є питання, чи не будуть чіпляти спиці дисків і дізнатисяможна тільки приміркою коліс літо і зима одразу./b> Є пропозиціяпритягнути з Польщі комплект від TTRS, але не підходить закритеріями. Знову ж таки в якому воно стані приїде не ясно і точнотреба перебирати їх тут. Можна звичайно змінювати супорти згальмівними дисками разом із зимовими колесами, але якось дивном'яко кажучи. Більше варіантів не бачу, може є хто пройшов цейкумедний процес? br/>
Якір у багажник і парашут не пропонувати))

"поставити 4-х або 6-ти поршневі Brembo у схожій розмірності напередню вісь щоб 17-і колеса ставали. Але після вильоту супорта єпитання, чи не чіплятимуть спиці дисків і дізнатися можна лишеприміркою коліс літо та зима відразу.
може бути. Може? ..

3. Є пропозиція притягнути з Польщі комплект від TTRS, алене підходить за критеріями. Знову ж таки в якому воно стані приїдене ясно і точно треба перебирати їх тут. Можна звичайно змінюватисупорти з гальмівними дисками разом із зимовими колесами, але якосьдивно м'яко кажучи. Більше варіантів не бачу, може є хто пройшовцей кумедний процес? br/>
Якір у багажник і парашут не пропонувати))

"поставити 4-х або 6-ти поршневі Brembo у схожій розмірності напередню вісь щоб 17-і колеса ставали. Але після вильоту супорта єпитання, чи не чіплятимуть спиці дисків і дізнатися можна лишеприміркою коліс літо та зима відразу.
може бути. Може? ..

3. Є пропозиція притягнути з Польщі комплект від TTRS, алене підходить за критеріями. Знову ж таки в якому воно стані приїдене ясно і точно треба перебирати їх тут. Можна звичайно змінюватисупорти з гальмівними дисками разом із зимовими колесами, але якосьдивно м'яко кажучи. Більше варіантів не бачу, може є хто пройшовцей кумедний процес? br/>
Якір у багажник і парашут не пропонувати))