1. Каталоги стверджують, що стокові двірники повинні бути обидва 55см завдовжки, що дуже дивно, оскільки в такому варіанті водійськийдвірник не перекриває повністю всю ВМТ пасажирського, залишаючикраплю, що нервує, вгорі, чесно сповзає по сухому склу. Досвідченимшляхом методом проб та помилок було встановлено, що оптимальнадовжина двірників, при якій вони очищають максимальну площу, нікудипри цьому не вилазять і не мають вищеописаної проблеми, є 60 см дляводійського та 53 см для пасажирського.
2. Сильний вигин скла не дозволяє використовувати безкаркаснідвірники, оскільки тоді залишається неакуратно розмазаний правийнижній кут скла та дивляться безкаркасні двірники на цьому кузовічужорідно (хоча, знову ж таки — на смак і колір…) Двірники повиннібути каркасними.
3. Аеродинаміка автомобіля така, що при швидкості 100+ каркаснийводійський двірник набігаючим повітрям відстовбурчує, і вінперестає витирати і видає жахливі хриплячі звуки. На водійськомудвірнику має стояти спойлер. Постійно обходився дешманськимиашан-двірниками "типу бош" по 100 грн за штучку. Вистачало їхприблизно на 6-8 місяців, залежно від сезону експлуатації. Купуватищось дорожче душила жаба, бо проблема на швидкості все однозалишиться. При цьому постійно заздрив куму, у якого на йогоX-Trail рідні двірники живуть вже 4-й або 5-й рік і чудововитирають досі.
підіб'ємо підсумок:потрібні каркасні двірники, довжиною 60 смводійський та 53 см пасажирський, зі спойлером на водійськомудвірнику, гарної якості та які будуть служити кілька років, так щей будуть під кріплення типу "гачок" 10мм. І де ж такі взяти? :)
В один прекрасный момент меня это задолбало и начал я активногуглить дворники в интернете. І якось випадково знайшов, що ріднідвірники для Opel Vivaro/Renault Trafic/Nissan Primastar повністювідповідають всім критеріям:довжина, наявність спойлера, кріплення.
Заліз у екзит, пробив за моделлю — і вуаля, виробник Swf (дочірнєпідприємство Valeo) за 600 з гачком гривень. Гріх не спробувати.Комплект двірників SWF 116.340
Купив у січні, поставив у день покупки. Радію не радію, і всімраджу :) Труть відмінно, краплі над обличчям не залишають, нашвидкості нічого не відстовбурчується. Всім бобра і рівнихдоріг! /p>
Коментарі17
Ну і як зараз вони?
Труть як нові
Правий двірник має бути вигнутим і без спойлера, сам особисто його бачив цієї фірми SWF, але цінник мене налякав і я взяв у результаті Alca Spoiler.
У цьому комплекті правий і є без спойлера (спойлер на водійському), просто прямий
А каталожні номери не підкажете?
Написано ж )
А точно, не помітив відразу))
стоять такі двірники - все чудово. але я їх тільки на літо ставлю, взимку каркасні підмерзають.
Вибачаюсь, спочатку переплутав цифри - довжина водійського не 65 см, а 60 см
Я теж постійно ставлю 600 і 530мм. 650 правда не пробував)) Але так, треба спойлер на водійському двірнику. )
Опа… а може то я в описі провафлів і теж ставлю 60 а не 65… тре рулєткою переміряти
650 теоретично вже буде вилазити за периметр скла)) Тому я думаю що там таки 600))
Так, таки провафливий - 60
Айяй))) Я так і думав))
Правий вигнутий в оригіналі йде. Може його краще буде поставити?
А де ж його взяти, довжиною 53 і вигнутий? Крім того цей працює відмінно.
Він в оригіналі і йде 530 мм і вигнутий. Вам дати номер Bosch?