Днями помітив від'єднаний шланг невідомого призначення.
<
Трійник у центрі кадру Шланг праворуч нижче (у червоній кліпсі)Шланг тріснув вздовж від краю, від того і від'єднався Всі тришланги не тягнуться, бо десь відразу закінчуються, або закріплені (укоротити шланг, що тріснув, — довжини потім не вистачитьприєднати.) Куди йдуть — не видно, в невідому далеч.
На схемах знайти це не можу.
Всі системи начебто працюють нормально (пічка, мотор і т.Д.). Щоце? :)
Коментарі12
І на схемах в елькатсі знайшов. Такий круїз. Цей шланг пояснює в принципі чому круїз не працює ... хоча насос напевно теж мертвий. Всім дякую!
тільки на минулих вихах переміг свій круїз - задоволений, як слон. якщо що, є насос запасний ) але спочатку - см лс, як його перевірити
Треба спочатку до свого дістатися - може і робітник цілком, а проблема тільки в шлангах.
а ще - в роз'єм датчика на педалі (ях)
Якщо там блочок управління як і в А6, то і в ньому проблема може бути. У мене підпедальні вимикачі труять і блок управління неробочий виявився, пропайка не допомогла
якщо на шлангу блакитна смуга, то шланг від насоса круїзу, який знаходиться у лівому крилі за бачком ГУР. правда, на моїй машині трійника немає...
Хм, як є смужка. Це може пояснити його неробочість.
природно, він не працює ) капітан очевидність сфілоніл )
Круїз на машині є?
Ога, і не працює. Ще руки не дійшли до нього
Можливо це на ресивер (у народі сиськи) від клімату. Знаходиться в передньому крилі. Можна розглянути коли відчинені двері
Сиська клімату всередині корпусу печі…