Поставили новий компресор і осушувач під 134 хладоген, я то вжевсьому зрадів, але не тут то було, шланги не підходять до новогорадіатора, а точніше крок різьблення на гайках які затискають шлангдо компресору, доведеться міняти і трубки (заново міняти трубки)Компресор під 134 хладоген Далі я встановив датчики, тут теж не всетак гладко як я думав ...
Найцікавіше, що датчики теж не підійшли по різьбленні, на новомурадіаторі вона в діаметрі більше і датчики не вкручувалися, але цевирішилося заміною патрубка для обслуговування. Системи
з оригінального радіатора, на фото видно що він відрізняється відчорного нового радіатора, але тепер верхня трубка не вкручується врадіатор… мати її такк…
< /
отримуємо наступне:
ось така штукенція
ось так це виглядає, але не тут то було... Аааааааа... Довжина цієїсервісної трубки збільшилася на 1 см, а тепер трубка фріоновавпирається в бачок омивача лобового скла і не встає на місце( (потрібно буде її акуратно вигнути трохи…). На ГАЕС
надалі мінятиму трубки компресора і осушувача, не перемикайтеся, або клімат мене доб'є або я його))
Якщо щось описав не зрозуміло питайте, свята відгуляли на славуі дуже хочеться спати))
Коментарі13
є номер датчика ? той що зелений?
можу глянути 1 травня, зараз машина від мене далеко)
там дроти з фішкою на кінці? а то у мене відірвані з коренем, знайшов фішку з дроти, ось не знаю від туди вони чи ні?
та там фішка двоконтактна, два коричневі дроти
дякую)))
Датчик високого тиску для вентилятора радіатора VAG (443 959 482 B)Запобіжний вимикач Компресор кліматичної уст. VAG (893 959 482 A)
Всі твої печалі від того, що на 134 фреон береш все. ВСІ різьблення та штуцери інші на нього. Зібрав-би на старий фреон, закачав 134-й і не мучився ...))))
у мене немає компресора під р12 фріон, мій помер, купив цей)) ось тепер мудрий))
Зробив-ба перехідники до компресора, а решту на 12-й збирав. Воно так простіше.)))Зараз вота теж почну викидати кондів і втикати кліму. ))) Осушувач зачем брав?
все взяв бу з робочої машини, а взагалі ціна осушувача 2000 рублів росіян, хоча в нас зараз ціни походу зростуть на все(
а ось перехідники до компресора це я відчуваю так і буде) єдине зрозуміти не можу чому датчики не підійшли до нового радіатора, там немає відмінностей під який фріон, але вони не підійшли по різьбленню (старий господар зрізав фішки датчиків, знайшов ...
Датчики теж по фреону різняться. Перекручувалась німчура ...)
ну от датчики у мене теж під 134 фріон і так їх дивом знайшов, адже на розбірках якщо і є, то все віддають лише в зборі(( а мені навіщо кондей у зборі, а клімат штука рідкісна(( от тепер і перекручуюсь) з переходом на 134((