Про «проблему 5-го (або 1-го) циліндра» у 2GR вже не написав лишелінивий. Це коли двигун потрапляє на капітальку, а у нього всіциліндри в ідеалі, крім Є навіть купа відео на youtube з різнимидумками з цієї проблеми, але вирішити цю проблему банально просто —треба лише купувати оригінальний повітряний фільтр Тойота, гумка якого набагато якісніша, ніж у найкращих його аналогів, ітому він точно не пропускатиме пил у впускний колектор. По-перше, уоригіналу гумка більш пориста, а тому суттєво м'якша;
< По-друге, гумка товща на міліметр;
І по-третє, при защіпки затискачів короба повітряного фільтра, дооригіналу треба прикладати невелике зусилля, яке зовсім відсутнє, наприклад, у Blue Print.
>
Фільтри для гібрида 17801-31140, 17801-31141, 17801-0P070, 17801-YZZ14 (завод в Китаї), ADT322111
Я вже мовчу про якість Маsumа MFAT022 або якого-небудь Lynx LA646, на які навіть поглянути не можна без сліз. На жаль, у насконструкція короба повітряного фільтра влаштована так, що якщо пилбуде потрапляти повз фільтр, то ми цього не побачимо, як це добревидно у деяких RX або NX з горизонтальним розташуванням фільтра, коли можна побачити рівний шар пилу у внутрішній частині короба зафільтром.
Пил у коробі за фільтром. Фото взято у H1Tman з RX2
А т.К. Впуск у 2GR на різних машинах буває з протилежних сторін, товід якого циліндра далі розташована дросельна заслінка, туди іпотрапить найбільше пилу при дешманському фільтрі (принципінерційного очищення). Тому у Lexus RX і Toyota Highlander з 2GRзазвичай страждає перший циліндр, розташований з пасажирськоїсторони на задній голові, куди летить все велике сміття припоганому фільтрі. Фото взято у LittleMary з GS (https://megadriver.org/cars ru/l/469736107471274047)
Загалом, це єдина запчастина для ТО, яку точно треба братиоригінальну.
Коментарі19
Сакура фільтрон встають заподлецо чітко оригінал курить осторонь
Згоден, але зараз час такий підробляють все і особливо оригінал на що всі ведуться, як то кажуть на кого наревешся
Є така цікава серія тестів з борошном у фільтр на каналі Три корейці то у фільтрону виявляється дуже гідна якість. Майже на рівні Манн. Подивіться, дуже цікавий підхід до тестів.
Олійний
Салонний
На території складського комплексу, де базується наша фірма, стоїть величезний склад Манфільтр, а з нагоди працює там мій колишній колега, замовив у нього три фільтри салон(вугільний) масло і повітряний, наступного тижня заберу, на упаковці виробник ...
SCT відверто на трієчку, так що обов'язково треба перевірити гумку, а корпус фільтра повинен зафіксуватися з відчутним зусиллям.
Ні, я беру Ман, вони мають і SCT.
Цей фільтр на якесь авто?
270 рх
На GS 450 не буває?
Думаю так
Ось ті рази
Vic за якістю навіть краще за оригінал
Працював на дилері. Один клієнт придумав лайв хак, тому що одного разу вже капіталізував ДВС. Так от, крім заміни повітряного фільтра ДВС кожні 10ткм на оригінал, він купив у Леруа віконний ущільнювач. жолоб корпусу фільтра. Він ідеально встає в ньог...
Чудова ідея! Треба подумати, як у себе таке реалізувати і при цьому не нашкодити.
Ущільнювачі дуже м'які, не зашкодять
Як варіант
Раніше mann ставив. Подобалося щільне прилягання, фільтр ставився з невеликим зусиллям. На цей раз поставив Vic.