Заздалегідь купуємо ориг свічки, наконечники, на котушки і всякіжижі та мастила.
Прекрасним придбанням виявилася книжка по нашим машинкам, спочаткуне приділив їй належної уваги, так як звик, що в більшості випадківтакі книги, просто як інструкція з експлуатації.У наступних записахя зверну на неї особливу увагу. br/>
За книгу спасибі SergoManco
Нагадаю, що заміна свічок на тритоні — операція вкрай моторошна, через "глибоку" посадки мотора за моторний щит у напрямку до салонуі за фактом - маємо половину мотора з вкрай ускладненим доступомдля обслуговування! .. У моєму випадку ситуація сильно посилиласявже встановленим ГБО. Як завжди це було зроблено на отворі …сь.
.
Все підготовлено, високий табурет, покривала, інструмент, пилососта компресор для продування. ПОЇХАЛИ! Я звичайно припускав, що будене дуже зручно, але за фактом це виявилося. — м'яко сказано.
Мало по малу робота пішла, по від'єднував на скільки це буломожливим газові кишки, щоб хоч якось вивільнити доступ. І почав всезнімати і добиратися до паливної і котушок. Спочатку, я пробувавкористуватися компресором і продувним пістолетом, але потім длямене виявилося зручнішим, підключити потужний пилосос, через шматоктосольного шланга.
Ідеально вибирає весь пил зі свічкових колодязів і поруч. За самоюпроцедурою, описувати не буду особливо, в цілому все буде зрозумілоінтуїтивно за місцем… Для заміни свічок, потрібно буде відкрутитивід голови кожну з 8 котушок, вийняти котушку з ізолятором зісвічкового колодязя і вже потім викручувати свічки. Форсунками. Дляподальшого їх промивання і це здорово додало мобільності в діях ідоступу до котушок і свічок. З їх заміною. Бо у 80% випадківпроблеми саме з ізоляторами.Приміром ось так виглядав ізолятор на7м циліндрі. За ним і була одна з помилок… Верхівка повністюпотріскалася і напевно пробивала. Хоча всі інші ізолятори буливельми еластичними і при грубому сум'ятті не виявляли натяку натріщини, замінив усе одразу., так як вода яка стікає з лобовогочерез жабо іноді потрапляє в область мотора, де розташована 8котушка зі свічок, ізолятор котушки вже не має еластичності і неущільнює нормально свічковий колодязь, вода проникає туди і робитьсвої гидкі справи)))
Якраз про таку ситуацію нам говорять потіки іржі на ізоляторівосьмого циліндра. Хоча саме ця свічка була в нормі, мабуть, це вжедавня історія. Для доступу до 4 і 8 циліндрів дуже важливо мати триподовжувачі (два довгі і один коротенький) та кардан. Доступ до нихвкрай ускладнений, тому доводилося нарощувати подовжувачі замісцем, буквально навпомацки. Циліндра.
Ось саме там біля глибини і нудиться 4й циліндр.
І власне сам ключ у зборі))
Самі свічки в цілому були вже досить старенькими, але їх знос бувнормальним, рудуватий нагар, без різних дефектів.
Старі свічки AC Delco
При заміні, уважно оглядайте свічкові колодязі та всі прилегліповерхні, бо наприклад у мене, в 7м циліндрі, у свічковому колодязівалялася гайка на 10. При встановленні ізоляторів її не помітили іне знаю як впхнули його туди. Він звичайно не виконував своюфункцію і іскра пробивала на корпус, а потім за підсумком ізоляторпонад взагалі порвався. А близько 6-го циліндра, прямо білясвічкового колодязя, чекала своєї долі. Кимось втрачена зірочкаТОRХ. Яка запросто могла так само потрапити в свічкову криницю іблаго, якщо в той момент, коли там є свічка. А якщо, не дай Боже, коли свічка була викручена і прямісінько в мотор? ))) Уффф…
роботу із заміни свічок я проводив почергово на кожній голові.
/>
І перші 4 вже демонтовані.Запчастини на фото:CA1500, SP479
все ж таки купив крем від ліквімоллі, який призначений для мастила, високо навантажених температурою, з'єднань. Заявлена температурадо 1400 градусів.Попутно копирсаючись я дефектував пару шлангів.які просто вже почали розкладатися на очах.
потрібний діаметр опинився в наявності і відразу змінив цейшматок.
> Перший етап зайняв у мене приблизно 10 годин. З них було багатовитрачено на непередбачені ситуації по метушні з газом, очищеннясміття перед зняттям котушок і форсунок і потім вилучення бонусів знадр свічкових колодязів.
На цьому роботи з першої частини я призупинив і повіз паливніфорсунки на чистку …
Коментарі9
Здрастуйте! А що за наконечники? Ви сам котушки не змінювали чи що. Якщо я правильно зрозумів наконечники це гумки з пружиною? Чи ні?
Так правильно.
До речі, якщо буде інтерес, вступай. Група в осьс ап по форд експедишн і лінкольн
Гарний звіт! Респект, приємно читати
Спасибі, намагаюся. Так як автомобіль для мене, як частина життя. Я проживаю її з ним, а він у мене її забирає в плані часу, то хочеться, щоб ці спогади були відображені, а ще приємніше, якщо комусь те, вони будуть потім корисні
Викликає повагу ) я вирішив все робити в купі навесні махну ланцюга і все що з ними, гідрик і ковпачки, помпу і свічки)
Забутий інструмент в моторі-нормально. При знятті ялинки я знайшов двоє пасатиж, подовжувач, свічник, кардан, дві довгі голови на 10, херову хмару торксів і різних металовиробів у розвалі горщиків)
Двоє пасатиж 😂😂😂
Як у фільмі)) портсигар. Кінокамера - дві))