З часом вдалося потроху локалізувати ще дрібні стуки походовці.
Відправився на СТО, де я обслуговую мерса, де після довгихвмовлянь, мене прийняв Сашко. > Часом, давали про себе знативтулки заднього стабілізатора. Підклав смугу гуми, бо нова втулкане дасть ефекту.Як бути? наварювати і обточити?
Внутрішній діаметр 22 мм.
Відразу змінив і втулки на передньому стабілізаторі, вони вже булипродавлені, теж є невеликий знос на стабі., але не критичний, покинова втулка працює і стискає добре., все заіржавіло і довелосявирізати болгаркою, відкрутити було нереально Змінив на Moog.Принагідно побачив, що верхня гумка на передньому амортизаторі, тежпрохудилася і потребує заміни. Підібрав із мерседесівських тазамінив. А то на добрих ямах уже стукало об чашку.
Фінальним акордом було змінити актуатор замку, прийшов йому кінець.Як завжди все заздалегідь підготовлено, новий моторчик такого жплану. Це не оригінал, але він сюди вже впроваджений і справнопропрацював близько 10 років, судячи з дати на минулому актуаторі.Ставимо на місце і моніторимо, щоб всі дроти лягли нормально інічого не заважало склопідйомнику. І звичайно радіємо, спостерігаючи, що низ дверей у відмінному стані. Хоч, що то в моїймашині ціло)))
І звичайно ж спасибі Дімі FotoDNK За кілька чудовихкадрів!
< /
.
Коментарі8
лайк! я брав на Х5 ресурсу гумки стабів від волги поставив, пластикові зняв, не зрозумів суті їх роботи - вся м'ята
Замінив поки що, на те, що було в наявності. Згодом, підберу, що те оптимальне, або тіло стійки виготовлю сам, а гумки вже за вашими рекомендаціями. Я так на бусі робив, сам стійки - ідеально ходили. А резинги від соболя брав великі тверді.
стійки стаба з волги один в один, гумки заднього стаба подивись від газелі або соболя трохи підрізати і перемога
А що робити зі зносом стаба заднього?
варіант перший - забити, другий ремінь грм всередину до стаба зубцями + стара гумка (зі зносом) конструкція живе до неподобства довго )
та ось тимчасово поки так і зробив, тільки без ременя, просто шматком гуми щільної. Ну подивимося, може буде нудно наварю і обточу. не люблю я ремені і це різне))
Раніше ремені безпеки різали та обертали стаб. А так простіше купити б/в з безпробіжного, ціна питання 1к + доставка, можна і по 500 знайти, їх повно і нафіг нікому не потрібні у Владиці. Я ось хочу на майбутнє взяти обидва стаба і ті місця де гума т...
Все це чудово звичайно... І мови б і не йшлося, про якесь зварювання, якби у нас були розбирання в Україні за дихами та нави. гніт у нас такі ціни на свої пожитки що б іноді аж стрімко стає.