ШВІ обшивок в салоні

Поки знята стеля, саме час приділити час пластиковим накладкамстійок, в салоні.
Пластик у Дішаку це взагалі цікава тема, він начебто і не "гримучий", але на хороших купинах, купа скрипів на стиках та іншихпригуків присутня. Ж, вібра трієчка і стп біпласт як шумка.
Віброю додаємо жорсткості пластику, уважно стежимо за посадковимимісцями та місцями, з обмеженим простором до кузова.

Потім все ретельно шумкою. Кожну кліпсу і місце кріплення докузова, проходимо антискрипом.
> На стійках з ременями, рекомендую так само проклеюватитоненький антискрип смужки на "повзунок" фіксатора по висоті.бігунка" висоти повинна залишитися не обклеєною віброю і шумкою, щоб не перешкоджати переміщенню. Пару смужок вібри і ретельноприбираємо скрипи з перемикача обдування. Передня ж - "плита"вимагає повного розбору.
Розбираємо її подетально Кожен стик панелі! Кожен — проходимоантискрипом.

Всі місця зіткнення та засувок-фіксаторів.

Так само з плафоном освітлення .

І та ж ситуація з панеллю БК. Мені що не було підсвічування накнопках. Думав вона там відсутня. А як завжди, згоріла нещасналампочка з хитрим фордоцоколем. Як завжди змінив її на зеленийсвітлодіод.
> Обов'язково приділяємо увагу і тут самій вставці з крутиламиобдувів. Сама ця панель-кубик, моторошно скрипить при вигині ітреться про саму основу. Все добре проходимо антискрипом, прибираємо всі можливі види цвіркунів і тертя. НУ про кліпсикріплення, думаю повторюватися не варто.

Коли те, іржавій залізці — теж вкинемо по кілька смужок вібри зобох боків.

<
Тепер тут порядок. Це можна відкласти до моменту встановлення.